TL’deki erime ve tedarik meseleleri niçiniyle artan hasar maliyetlerinin, bu yıl bilhassa oto branşlarını tartışılır hale getirmesi kaçınılmaz. Üstelik tavan fiyat uygulanan mecburî trafik sigortası primlerine 1 Şubat’tan itibaren bir seferlik yüzde 20 artırım yapılacağı, daha sonrasında aylık artışların yüzde 1.5 olacağı hatırlandığında bu tartışma daha da hararetli olacak. İşte bu noktada hem sigorta yaptırılması hem poliçelerin kapsadığı teminatların güzel bilinmesine daha fazla dikkat edilmesi gerekecek.
Mecburî trafik sigortasının sigortalıyı tam manasıyla teminata almadığını hatırlatan Yaşar Üniversitesi’nden Dr. Oya Turhaner, muhtemel hasarlarda mağduriyet yaşamamak için ek olarak “ihtiyari mali mesuliyet” teminatı yaptırılması gerektiğini belirtti. Turhaner, “Trafik sigortasının limiti var. Maddi teminat 1 Ocak’tan itibaren araç başına 50 bin lira, kaza başına 100 bin liraya çıkarıldı. Şayet bu ölçünün üzerinde bir hasar olursa ve sizin kusur oranınız dikkate alınır ve üzerini cebinizden tamamlamak zorunda kalırsınız. Bu niçinle kaskoya, fark ödeyerek ihtiyari mali mesuliyet limitsiz olarak ekletilirse ortaya çıkacak aksiliklerde rastgele ek fiyat ödemesi gerekmez” dedi. Turhaner ayrıyeten, kaskoda standart olarak yer alan yanma, çarpma, çarpışma ve hırsızlık üzere yaygın teminatların yanına sarsıntı, sel ve makus niyetli hareketlere karşı ek teminatların da alınmasını önerdi. bir daha poliçedeki rayiç bedele de ehemmiyet verilmesini istedi.
PERT ORANI YÜZDE 14
Yaşanan kazaların bir öbür tarafına dikkat çeken Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre ise oto check-up-ekspertiz dalının geçen yıl hareketli günler geçirdiğini, satılan yaklaşık 7.5 milyon ikinci el araçtan yüzde 70’inin ekspertiz süreci gördüğünü vurguladı. Emre “Bu kapsamda ortalama her 100 araçtan 14’ünün pert (ağır hasarlı) olduğunu gözlemledik” dedi.
TÜFE, KASKODA YILLIK YÜZDE 62.8
Sigorta bölümü, TÜİK’in enflasyon (TÜFE) sepetinde üç başlık altında yer alıyor. Bu kapsamda Aralık 2021’de enflasyon evvelki aya bakılırsa yangın, hırsızlık ve öbür afet sigortalarında yüzde 0.9, kasko ve zarurî trafik sigortalarında yüzde 38.9 artarken sıhhat sigortasında yüzde 0.6 düştü.
Yıllık bazda enflasyon yangın, hırsızlık ve başka afet sigortalarında yüzde 5.6, sıhhat sigortasında yüzde 21.9, kasko ve mecburî trafik sigortalarında yüzde 62.8 arttı.
‘KURUN İSTİKRARINI EN KISA MÜDDETTE SAĞLAMALIYIZ’
Yeni değerlendirmeler yapan Tabiat Sigorta Üst Yöneticisi Nihat Kırmızı, bilhassa oto branşlarına atıfla hasar ödemeleri döviz cinsinden maliyetlenirken poliçe primlerinin düşük kaldığına dikkat çekti. Bu noktada döviz kuru vurgusu yapan Kırmızı şöyleki konuştu:
“Kurun istikrarda olması ve ülkemizin sermaye yapısının bozulmaması için hem firma hem dal olarak üzerimize düşeni gerçekleştirmeye hazırız. Ümidimiz devletimizin kurun istikrarını en kısa vakitte sağlayacak şartları hazırlayacağı ve uygulayacağı tarafındadır.”
124 MİLYAR TL’LİK ZİRAÎ VARLIK SİGORTALANDI
Tarım Sigortaları Havuzu İşletmesi (TARSİM) Genel Müdürü Serpil Günal, tarım bölümünün 2021 yılıyla ilgili sigortalılık bilançosunu deklare etti ve “Türkiye genelinde, tüm tarım sigortası branşlarında 2.5 milyon civarında poliçe üretildi ve 124 milyar TL’lik ziraî varlık sigortalandı. Çeşitli niçinlerden ötürü ziyan nazarann üretici ve yetiştiricilere 2.4 milyar TL hasar ödemesi yapıldı” dedi.
Serpil Günal’ın verdiği bilgiye nazaran, geçen yıl eser bazında en epeyce hasar ihbarı fındık, buğday, üzüm ve arpada gerçekleşti.
‘TÜKETİCİLERİN MODÜLER ESERLERE TALEBİ ARTACAK’
Generali Sigorta Genel Müdürü Sylvain Ducros, dalın yeni yıl gündemine ait kıymetli değerlendirmeler yaptı. Bilhassa modüler sigortacılık mamüllerine talebin aratacağını belirten Ducros, bunu şöyleki gerekçelendirdi:
“Artık daha şuurlu ve sırf muhtaçlığı olana odaklanan bir tüketici olgusuyla karşı karşıyayız. Bilhassa 18-35 yaş içindeki nesil ve daha sonradan gelecek Z ve Alfa jenerasyonları özelleştirilmiş, esnek ve bütçelerine uygun yapılara odaklanacak. Modüler eserler ise her bütçeye uygun esneklikleri yardımıyla, artan maliyetler göz önüne alındığında müşterilerin daha epeyce aradığı eserler olmayı sürdürecek.” Ducros ayrıyeten, kendileri açısından “yaşam uzunluğu ortaklık” stratejisinin merkezde olacağını vurguladı.
BÖLÜMDEN KISA KISA
– Aksigorta’nın yeni bir idare tertibine gittiği, bu kapsamda Fahri Altıngöz’ün “genel müdür vekili” unvanıyla nazaranvlendirildiği duyuruldu. Ayrıyeten şirkette birinci kere “Agile Yönetim” kısmı oluşturuldu.
– Tüm Sigorta Acenteleri Federasyonu (TÜSAF), “2021 yılı Kesimin En Düzgünlerini Seçiyoruz” başlığıyla bir anket başlattı. İnternet üzerinden doldurulacak ankete katılmak için son tarih ise 31 Ocak olarak ilan edildi.
– AgeSA’nın, 2021 yılı Kincentric Türkiye Best Employers araştırması kapsamında “Kincentric Türkiye En Güzel İşyerleri” ortasına girdiği belirtildi. Araştırma neticelerina göre çalışan bağlılık oranı yüzde 83 oldu.
– VHV’nin, VHV International (VHVI) ve VHV Dijital Hizmetler isimli iki yeni yapı kurduğu belirtildi. Yurtdışı operasyonları yönetecek VHVI’nin idaresine VHV Reasürans Üst Yöneticisi Maximilian Stahl da girdi.
– Sigorta eksperi ve akademisyen Mustafa Nazlıer’in editörlüğü, Ulusal Reasürans’ın katkılarıyla hazırlanan “İnşaat, İnşaat Sigortaları ve Hasar Uygulamaları” isimli kitap, Seçkin Yayıncılık tarafınca yayımlandı.
yatırım tavsiyesi içermez
Mecburî trafik sigortasının sigortalıyı tam manasıyla teminata almadığını hatırlatan Yaşar Üniversitesi’nden Dr. Oya Turhaner, muhtemel hasarlarda mağduriyet yaşamamak için ek olarak “ihtiyari mali mesuliyet” teminatı yaptırılması gerektiğini belirtti. Turhaner, “Trafik sigortasının limiti var. Maddi teminat 1 Ocak’tan itibaren araç başına 50 bin lira, kaza başına 100 bin liraya çıkarıldı. Şayet bu ölçünün üzerinde bir hasar olursa ve sizin kusur oranınız dikkate alınır ve üzerini cebinizden tamamlamak zorunda kalırsınız. Bu niçinle kaskoya, fark ödeyerek ihtiyari mali mesuliyet limitsiz olarak ekletilirse ortaya çıkacak aksiliklerde rastgele ek fiyat ödemesi gerekmez” dedi. Turhaner ayrıyeten, kaskoda standart olarak yer alan yanma, çarpma, çarpışma ve hırsızlık üzere yaygın teminatların yanına sarsıntı, sel ve makus niyetli hareketlere karşı ek teminatların da alınmasını önerdi. bir daha poliçedeki rayiç bedele de ehemmiyet verilmesini istedi.
PERT ORANI YÜZDE 14
Yaşanan kazaların bir öbür tarafına dikkat çeken Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre ise oto check-up-ekspertiz dalının geçen yıl hareketli günler geçirdiğini, satılan yaklaşık 7.5 milyon ikinci el araçtan yüzde 70’inin ekspertiz süreci gördüğünü vurguladı. Emre “Bu kapsamda ortalama her 100 araçtan 14’ünün pert (ağır hasarlı) olduğunu gözlemledik” dedi.
TÜFE, KASKODA YILLIK YÜZDE 62.8
Sigorta bölümü, TÜİK’in enflasyon (TÜFE) sepetinde üç başlık altında yer alıyor. Bu kapsamda Aralık 2021’de enflasyon evvelki aya bakılırsa yangın, hırsızlık ve öbür afet sigortalarında yüzde 0.9, kasko ve zarurî trafik sigortalarında yüzde 38.9 artarken sıhhat sigortasında yüzde 0.6 düştü.
Yıllık bazda enflasyon yangın, hırsızlık ve başka afet sigortalarında yüzde 5.6, sıhhat sigortasında yüzde 21.9, kasko ve mecburî trafik sigortalarında yüzde 62.8 arttı.
‘KURUN İSTİKRARINI EN KISA MÜDDETTE SAĞLAMALIYIZ’
Yeni değerlendirmeler yapan Tabiat Sigorta Üst Yöneticisi Nihat Kırmızı, bilhassa oto branşlarına atıfla hasar ödemeleri döviz cinsinden maliyetlenirken poliçe primlerinin düşük kaldığına dikkat çekti. Bu noktada döviz kuru vurgusu yapan Kırmızı şöyleki konuştu:
“Kurun istikrarda olması ve ülkemizin sermaye yapısının bozulmaması için hem firma hem dal olarak üzerimize düşeni gerçekleştirmeye hazırız. Ümidimiz devletimizin kurun istikrarını en kısa vakitte sağlayacak şartları hazırlayacağı ve uygulayacağı tarafındadır.”
124 MİLYAR TL’LİK ZİRAÎ VARLIK SİGORTALANDI
Tarım Sigortaları Havuzu İşletmesi (TARSİM) Genel Müdürü Serpil Günal, tarım bölümünün 2021 yılıyla ilgili sigortalılık bilançosunu deklare etti ve “Türkiye genelinde, tüm tarım sigortası branşlarında 2.5 milyon civarında poliçe üretildi ve 124 milyar TL’lik ziraî varlık sigortalandı. Çeşitli niçinlerden ötürü ziyan nazarann üretici ve yetiştiricilere 2.4 milyar TL hasar ödemesi yapıldı” dedi.
Serpil Günal’ın verdiği bilgiye nazaran, geçen yıl eser bazında en epeyce hasar ihbarı fındık, buğday, üzüm ve arpada gerçekleşti.
‘TÜKETİCİLERİN MODÜLER ESERLERE TALEBİ ARTACAK’
Generali Sigorta Genel Müdürü Sylvain Ducros, dalın yeni yıl gündemine ait kıymetli değerlendirmeler yaptı. Bilhassa modüler sigortacılık mamüllerine talebin aratacağını belirten Ducros, bunu şöyleki gerekçelendirdi:
“Artık daha şuurlu ve sırf muhtaçlığı olana odaklanan bir tüketici olgusuyla karşı karşıyayız. Bilhassa 18-35 yaş içindeki nesil ve daha sonradan gelecek Z ve Alfa jenerasyonları özelleştirilmiş, esnek ve bütçelerine uygun yapılara odaklanacak. Modüler eserler ise her bütçeye uygun esneklikleri yardımıyla, artan maliyetler göz önüne alındığında müşterilerin daha epeyce aradığı eserler olmayı sürdürecek.” Ducros ayrıyeten, kendileri açısından “yaşam uzunluğu ortaklık” stratejisinin merkezde olacağını vurguladı.
BÖLÜMDEN KISA KISA
– Aksigorta’nın yeni bir idare tertibine gittiği, bu kapsamda Fahri Altıngöz’ün “genel müdür vekili” unvanıyla nazaranvlendirildiği duyuruldu. Ayrıyeten şirkette birinci kere “Agile Yönetim” kısmı oluşturuldu.
– Tüm Sigorta Acenteleri Federasyonu (TÜSAF), “2021 yılı Kesimin En Düzgünlerini Seçiyoruz” başlığıyla bir anket başlattı. İnternet üzerinden doldurulacak ankete katılmak için son tarih ise 31 Ocak olarak ilan edildi.
– AgeSA’nın, 2021 yılı Kincentric Türkiye Best Employers araştırması kapsamında “Kincentric Türkiye En Güzel İşyerleri” ortasına girdiği belirtildi. Araştırma neticelerina göre çalışan bağlılık oranı yüzde 83 oldu.
– VHV’nin, VHV International (VHVI) ve VHV Dijital Hizmetler isimli iki yeni yapı kurduğu belirtildi. Yurtdışı operasyonları yönetecek VHVI’nin idaresine VHV Reasürans Üst Yöneticisi Maximilian Stahl da girdi.
– Sigorta eksperi ve akademisyen Mustafa Nazlıer’in editörlüğü, Ulusal Reasürans’ın katkılarıyla hazırlanan “İnşaat, İnşaat Sigortaları ve Hasar Uygulamaları” isimli kitap, Seçkin Yayıncılık tarafınca yayımlandı.
yatırım tavsiyesi içermez