Hyundai’nin İzmit’te üreterek 40’tan fazla ülkeye ihraç ettiği i20, 1.0 lt ve 1.4 lt motorlu versiyonlarından daha sonra 1.6 lt turbo akaryakıtlı motoruyla B segmentinde dinamik sürüş odaklı araba olarak üretildi. 204 beygir güce sahip olan i20 N modeli 595 bin lira fiyatla satışa çıktığı gün tükendi. i20 N ismiyle pazara dahil olan modele Türkiye için 100 araçlık kota verildi. Aktüel i20’den 10 milimetre alçak olan araç, dış dizaynında da aerodinamik olarak birtakım farklılıklarla daha agresif bir forma bürünen araba Türkiye’de üretilen en süratli araba unvanına sahip.
Hyundai Motorsport imzalı 1.6 litrelik turbo motor yalnızca 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen modelin torku da 275 Nm (Nevton metre). Aracın toplam tartısı da 1265 kilogram olarak hesaplandı. Araç, 0-100 km/s sürate 6.2 saniyede ulaşırken azamî 230 km/s sürat yapabiliyor. Olağan yol şartında yahut yarış pistlerinde daha tesirli bir kalkış için özel bir sisteme (Launch Control) sahip olan araba, bu biçimdece istenilen bölümde yere gücünü daha rahat aktarıyor.
yatırım tavsiyesi içermez
Hyundai Motorsport imzalı 1.6 litrelik turbo motor yalnızca 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen modelin torku da 275 Nm (Nevton metre). Aracın toplam tartısı da 1265 kilogram olarak hesaplandı. Araç, 0-100 km/s sürate 6.2 saniyede ulaşırken azamî 230 km/s sürat yapabiliyor. Olağan yol şartında yahut yarış pistlerinde daha tesirli bir kalkış için özel bir sisteme (Launch Control) sahip olan araba, bu biçimdece istenilen bölümde yere gücünü daha rahat aktarıyor.
yatırım tavsiyesi içermez