TÜİK datalarına göre, enflasyonun kasım ayında yüzde 3,51 artış yaşadığı, yıllık bazda ise yüzde 21,31 olduğu açıklanmıştı.
Dünya gazetesi muharriri Alaattin Aktaş, geçen günlerde kaleme aldığı yazısında sıfır arabada yaklaşık yüzde 35’lik bir artış olduğunu kaydetmiş ve “Gerçek artırım oranı yüzde 35 ötüründa bulunmasına karşın TÜİK’in yüzde 6 ve yüzde 12’lik oranlara bakılırsa hesaplama yapması TÜFE artışının neredeyse 2 puan daha düşük görünmesine yol açtı” tabirlerini kullanmıştı.
TÜİK Lideri Sait Erdal Dinçer ile görüşmesini anlatan Aktaş, TÜİK’in yeni bir fiyat derleme uygulamasına geçtiğini aktardı:
“Otomobil fiyatlarındaki artışın TÜFE’ye gerçek seviyesiyle yansımadığını olağan olarak TÜİK de görüyor. Ve bu eksikliği gidermek maksadıyla yeni bir çalışma başlatılmış… TÜİK’in rastgele bir eserin fiyatını endekse dahil edebilmesinin temel kurallarından biri, o eserin ilgili ay alım satıma mevzu olması. İşte arabadaki badire da burada. Fiyat listeleri var, artırımlı listeler var fakat alım satım olmadığı söyleniyor. Ancak araba satışı az da olsa devam ediyor. esasen Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin dataları de satışların sürdüğünü gösteriyor.
Aktaş şu biçimde devam etti:
“UYGULAMA BU AY BAŞLADI”
İşte TÜİK, TÜFE’nin bakılırsace epeyce düşük bir artış oranı vermesine ve güvenilirliğinin uygunca zayıflamasına yol açan bu sorunu aşmak için bu ay yeni bir fiyat derleme uygulamasına geçti. Artık araba fiyatları, satış yapılıp fatura kesildiği an Gelir Yönetimi Başkanlığı’na (GİB) ulaşan bilgilerden takip edilecek. bu biçimdece araba satışlarının atlanması kelam konusu olmayacak ve endekse yanlışsız fiyat artışının yansıtılması mümkün hale gelecek.
Uygulama bu ay başladı. ötürüsıyla 13 Aralık’ta da yazdığımız üzere aralık ayında alınacak fiyatlar bir manada kasımdaki eksik meblağların düzeltmesini de kapsayacak. Buna nazaran dizel ve akaryakıtlı arabada yüzde 50 artırım oluşması aralık ayında TÜFE’nin sadece bu iki kalemden dolayı yüzde 3.5 artması manasına gelecek.
Ekleyin öteki kalemleri, inanılmaz boyuta varan artırımları, suya atılan taş misali her alanı etkileyen akaryakıt artırımlarını, bir türlü durdurulamayan ve bu siyasetle durdurulması da mümkün görünmeyen kur artışını… 13 Aralık’ta da yazdığımız üzere bu ay TÜFE’deki artış oranı çift haneye, en az yüzde 10’a gidiyor. Bu durumda yıllık TÜFE artışı da yüzde 32’yi bulacak”
yatırım tavsiyesi içermez
Dünya gazetesi muharriri Alaattin Aktaş, geçen günlerde kaleme aldığı yazısında sıfır arabada yaklaşık yüzde 35’lik bir artış olduğunu kaydetmiş ve “Gerçek artırım oranı yüzde 35 ötüründa bulunmasına karşın TÜİK’in yüzde 6 ve yüzde 12’lik oranlara bakılırsa hesaplama yapması TÜFE artışının neredeyse 2 puan daha düşük görünmesine yol açtı” tabirlerini kullanmıştı.
TÜİK Lideri Sait Erdal Dinçer ile görüşmesini anlatan Aktaş, TÜİK’in yeni bir fiyat derleme uygulamasına geçtiğini aktardı:
“Otomobil fiyatlarındaki artışın TÜFE’ye gerçek seviyesiyle yansımadığını olağan olarak TÜİK de görüyor. Ve bu eksikliği gidermek maksadıyla yeni bir çalışma başlatılmış… TÜİK’in rastgele bir eserin fiyatını endekse dahil edebilmesinin temel kurallarından biri, o eserin ilgili ay alım satıma mevzu olması. İşte arabadaki badire da burada. Fiyat listeleri var, artırımlı listeler var fakat alım satım olmadığı söyleniyor. Ancak araba satışı az da olsa devam ediyor. esasen Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin dataları de satışların sürdüğünü gösteriyor.
Aktaş şu biçimde devam etti:
“UYGULAMA BU AY BAŞLADI”
İşte TÜİK, TÜFE’nin bakılırsace epeyce düşük bir artış oranı vermesine ve güvenilirliğinin uygunca zayıflamasına yol açan bu sorunu aşmak için bu ay yeni bir fiyat derleme uygulamasına geçti. Artık araba fiyatları, satış yapılıp fatura kesildiği an Gelir Yönetimi Başkanlığı’na (GİB) ulaşan bilgilerden takip edilecek. bu biçimdece araba satışlarının atlanması kelam konusu olmayacak ve endekse yanlışsız fiyat artışının yansıtılması mümkün hale gelecek.
Uygulama bu ay başladı. ötürüsıyla 13 Aralık’ta da yazdığımız üzere aralık ayında alınacak fiyatlar bir manada kasımdaki eksik meblağların düzeltmesini de kapsayacak. Buna nazaran dizel ve akaryakıtlı arabada yüzde 50 artırım oluşması aralık ayında TÜFE’nin sadece bu iki kalemden dolayı yüzde 3.5 artması manasına gelecek.
Ekleyin öteki kalemleri, inanılmaz boyuta varan artırımları, suya atılan taş misali her alanı etkileyen akaryakıt artırımlarını, bir türlü durdurulamayan ve bu siyasetle durdurulması da mümkün görünmeyen kur artışını… 13 Aralık’ta da yazdığımız üzere bu ay TÜFE’deki artış oranı çift haneye, en az yüzde 10’a gidiyor. Bu durumda yıllık TÜFE artışı da yüzde 32’yi bulacak”
yatırım tavsiyesi içermez