Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu (TESK) Genel Lideri Bendevi Palandöken, akaryakıt mamüllerine gelen peş peşe artırımların taşımacı esnafı üstündeki tesirine vurgu yaparak ‘ticari akaryakıt’ uygulaması talebini lisana getirdi.
Taşımacı esnafının en değerli maliyet kaleminin akaryakıt olduğunu belirten Palandöken “Akaryakıt kalemi esnafımızın en kıymetli maliyet kalemiyken, A’dan Z’ye tüm mamüllerin meblağlarına da direkt tesir ediyor. Son gelen artırımlar esnafımızı hayli zorlamaya başladı. Bu akaryakıt artırımları, yolcu ve yük nakliyatında direkt maliyet kalemini artırarak çıkarın azalmasına sebep oluyor. Esnafımız bu artırımlar karşısında zorlanırken fiyatları da vatandaşa yansıtmamak için kendinden tasarruf ediyor. Esnafın zorlanması direkt vatandaşın cebine yansıyor. Bu da enflasyon başta olmak üzere ekonomiyi olumsuz etkiliyor. Ticari araçlar için ticari akaryakıt verilmesi şu noktada en değerli beklenti haline geldi” diye konuştu.
“ESNAFIMIZDAN KÖPRÜ VE OTOYOL FİYATI ALINMAMALI”
Taşımacı esnafının en azından bir süre zarurî köprü ve otoyol geçişlerinden muaf olması gerektiğini söyleyen Palandöken, şu sözleri kullandı:
“Ticari akaryakıttan daha sonra maliyet kalemlerinin en mühimlerinden birisi de zarurî köprü ve otoyol geçiş fiyatları. Esnafımızdan bu fiyatlar en azından bir süre, pandeminin tesirleri büsbütün azalana kadar alınmamalı. tıpkı vakitte pandemi süreci boyunca bu geçişler niçiniyle gelen cezalar, bu cezalardan doğan icralar da durdurulmalı. Sürücü esnafımızın maliyetini artıran bu durumların çözülmesi, vatandaşın da cebini direkt etkileyecektir. Esnafımızın maliyetleri artmadığı sürece hiç bir biçimde hiç bir fiyata artırım da yapmaz. ötürüsıyla piyasalarda fiyat artışlarının müsebbibi olarak gösterilen esnafımızın bu artırım altında kalmaması için ticari akaryakıt ve mecburî köprü otoyol geçişlerinde dayanak verilmeli.”
yatırım tavsiyesi içermez
Taşımacı esnafının en değerli maliyet kaleminin akaryakıt olduğunu belirten Palandöken “Akaryakıt kalemi esnafımızın en kıymetli maliyet kalemiyken, A’dan Z’ye tüm mamüllerin meblağlarına da direkt tesir ediyor. Son gelen artırımlar esnafımızı hayli zorlamaya başladı. Bu akaryakıt artırımları, yolcu ve yük nakliyatında direkt maliyet kalemini artırarak çıkarın azalmasına sebep oluyor. Esnafımız bu artırımlar karşısında zorlanırken fiyatları da vatandaşa yansıtmamak için kendinden tasarruf ediyor. Esnafın zorlanması direkt vatandaşın cebine yansıyor. Bu da enflasyon başta olmak üzere ekonomiyi olumsuz etkiliyor. Ticari araçlar için ticari akaryakıt verilmesi şu noktada en değerli beklenti haline geldi” diye konuştu.
“ESNAFIMIZDAN KÖPRÜ VE OTOYOL FİYATI ALINMAMALI”
Taşımacı esnafının en azından bir süre zarurî köprü ve otoyol geçişlerinden muaf olması gerektiğini söyleyen Palandöken, şu sözleri kullandı:
“Ticari akaryakıttan daha sonra maliyet kalemlerinin en mühimlerinden birisi de zarurî köprü ve otoyol geçiş fiyatları. Esnafımızdan bu fiyatlar en azından bir süre, pandeminin tesirleri büsbütün azalana kadar alınmamalı. tıpkı vakitte pandemi süreci boyunca bu geçişler niçiniyle gelen cezalar, bu cezalardan doğan icralar da durdurulmalı. Sürücü esnafımızın maliyetini artıran bu durumların çözülmesi, vatandaşın da cebini direkt etkileyecektir. Esnafımızın maliyetleri artmadığı sürece hiç bir biçimde hiç bir fiyata artırım da yapmaz. ötürüsıyla piyasalarda fiyat artışlarının müsebbibi olarak gösterilen esnafımızın bu artırım altında kalmaması için ticari akaryakıt ve mecburî köprü otoyol geçişlerinde dayanak verilmeli.”
yatırım tavsiyesi içermez