Pandemi ile başlayan çip krizinin akabinde Ukrayna-Rusya savaşının tesirleriyle baş etmeye çalışan otomotiv bölümünü daha da güç günler bekliyor. Global otomotiv üretimindeki tedarik krizi büyürken dal temsilcileri sıfır ve ikinci el otomobil almak isteyen vatandaşlar için makus bir haber verdi. Global araç üretiminde 5 milyon adetlik kayıp beklenirken, Türkiye’de de markalar satış gayelerini düşürmeye başladı.
Dünya Gazetesi’nden Aysel Yücel’in haberine göre, Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Genel Koordinatörü Hayri Erce, savaş niçiniyle 2022’ye bakışla ilgili bütün denklemin değiştiğini söz ederek, “2022’nin başında pandeminin biteceğini, çip krizinden kaynaklı arz sorunun her çeyrekte biraz daha azalarak yılsonunda büsbütün çözüleceğini öngörüyorduk. 2022’de pazarda belirleyici ögenin kur olacağını düşünüyorduk. Fakat, Rusya-Ukrayna savaşı yeni bir parametre olarak denkleme girdi. Savaşın biroldukca hammaddede tedarik krizi yaratması ve ekonomik büyümeyi aşağı çekiyor olması üzere niçinlerle 2022 sıkıntı geçecek” dedi.
TALEP CANLI ANCAK DARALACAK
“Yılsonunda iç pazar satışlarında geçen yılı yakalarsak epeyce büyük muvaffakiyet olacak” diyen Hayri Erce, giderek talebin zorlandığı bir iç pazar yaşanacağına dikkat çekti. Erce, “Arz problemi giderek kendini daha fazla hissettiriyor. Talep tarafı ise hala canlı. Zira kurda üst taraflı riskler olduğu için beşerler bir biçimde parasını korumak istiyor. Araba bir yatırım aracı olarak görülüyor. Başka yandan filo satışlarında da hareketlilik sürüyor. Lakin savaş uzarsa hem iç pazar hem ihracatı olumsuz etkileyecek. Giderek talebin zorlandığı bir iç pazar yaşayacağız. Zira geçen yıl talep canlıydı, arz sorunu vardı. Artık bu arz sorunu devam edecek, talepte kırılmalar goreceğiz” diye konuştu.
ARAÇ BULMAK DAHA DA ZORLAŞABİLİR
Gülan Otomotiv İdare Şurası Lideri Alp Gülan da pazarda iç pazarda arz sıkıntısının giderek büyüdüğüne dikkat çekerek, “Satışlarda bulunabilirlik bir daha fazlaca öne çıkmaya başladı. Alternatif tahliller yaratılmaya çalışılıyor lakin genel olarak çip ve kablo tedarikindeki badirelerin artmasının yanı sıra hammadde fiyatlarındaki rekor fiyat artışlarının da dalı zorlayacağı bir yıl olacak” dedi.
ARABA FİYATLARI 1 AYDA YÜZDE 5 ARTTI
Rusya-Ukrayna savaşı paladyum, nikel, çelik üzere kimi hammaddelerde rekor fiyat artışlarına niye olmuştu. bir daha lojistik maliyetleri de arttı. Otomotiv üreticileri artan üretim maliyetlerini fiyatlara yansıtmaya başladı. Bayilerden alınan bilgiye bakılırsa, Tofaş ve Renault mart ayında artırım yapan markalar içinde. Otomotiv bilgi tahlil şirketi Cardata’nın bilgilerine bakılırsa de 25 Şubat- 25 Mart içinde A, B ve C segmenti arabalarda fiyatlar ortalama yüzde 5 arttı. Dal temsilcileri, araba fiyatlarındaki artışın kademeli olarak devam edeceğini belirtiyor.
İKİNCİ EL ARAÇ FİYATLARI 3 AYDA YÜZDE 8 YÜKSELDİ
Otoshops Genel Müdürü Melih Keyifli, ikinci el pazarındaki fiyat artışı ve arz problemine dikkat çekerek, piyasadaki son gelişmelerle ilgili şu sözleri kullandı:
“İkinci elde talep ocak ve şubat ayına göre arttı. Tüketicilerin daha düşük yakıt tüketimi olan araçlara yöneldiği bir devirdeyiz. Bilhassa ikinci el hibrit araç talebinde artış var. Sıfır araç bulunurluğu hala epey düşük düzeyde. Savaşı niçiniyle ortaya çıkan tedarik problemlerinin artarak devam edeceğini düşünüyoruz. Yeni araç meblağları tertipli olarak artmaya devam ediyor. Bu sebeple ikinci el araçların meblağlarında da yanlışsız orantılı artışlar gerçekleşiyor. Ocak-Mart devrinde ortalama yüzde 8 artış olduğunu söyleyebiliriz. Nisan ayı ile birlikte pazarın daha da hareketlenmesi bekleniyor. Fakat sıfır araç satışlarının düşük olması niçiniyle ikinci el araçlarında arzında azalma yaşanıyor”
yatırım tavsiyesi içermez
Dünya Gazetesi’nden Aysel Yücel’in haberine göre, Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Genel Koordinatörü Hayri Erce, savaş niçiniyle 2022’ye bakışla ilgili bütün denklemin değiştiğini söz ederek, “2022’nin başında pandeminin biteceğini, çip krizinden kaynaklı arz sorunun her çeyrekte biraz daha azalarak yılsonunda büsbütün çözüleceğini öngörüyorduk. 2022’de pazarda belirleyici ögenin kur olacağını düşünüyorduk. Fakat, Rusya-Ukrayna savaşı yeni bir parametre olarak denkleme girdi. Savaşın biroldukca hammaddede tedarik krizi yaratması ve ekonomik büyümeyi aşağı çekiyor olması üzere niçinlerle 2022 sıkıntı geçecek” dedi.
TALEP CANLI ANCAK DARALACAK
“Yılsonunda iç pazar satışlarında geçen yılı yakalarsak epeyce büyük muvaffakiyet olacak” diyen Hayri Erce, giderek talebin zorlandığı bir iç pazar yaşanacağına dikkat çekti. Erce, “Arz problemi giderek kendini daha fazla hissettiriyor. Talep tarafı ise hala canlı. Zira kurda üst taraflı riskler olduğu için beşerler bir biçimde parasını korumak istiyor. Araba bir yatırım aracı olarak görülüyor. Başka yandan filo satışlarında da hareketlilik sürüyor. Lakin savaş uzarsa hem iç pazar hem ihracatı olumsuz etkileyecek. Giderek talebin zorlandığı bir iç pazar yaşayacağız. Zira geçen yıl talep canlıydı, arz sorunu vardı. Artık bu arz sorunu devam edecek, talepte kırılmalar goreceğiz” diye konuştu.
ARAÇ BULMAK DAHA DA ZORLAŞABİLİR
Gülan Otomotiv İdare Şurası Lideri Alp Gülan da pazarda iç pazarda arz sıkıntısının giderek büyüdüğüne dikkat çekerek, “Satışlarda bulunabilirlik bir daha fazlaca öne çıkmaya başladı. Alternatif tahliller yaratılmaya çalışılıyor lakin genel olarak çip ve kablo tedarikindeki badirelerin artmasının yanı sıra hammadde fiyatlarındaki rekor fiyat artışlarının da dalı zorlayacağı bir yıl olacak” dedi.
ARABA FİYATLARI 1 AYDA YÜZDE 5 ARTTI
Rusya-Ukrayna savaşı paladyum, nikel, çelik üzere kimi hammaddelerde rekor fiyat artışlarına niye olmuştu. bir daha lojistik maliyetleri de arttı. Otomotiv üreticileri artan üretim maliyetlerini fiyatlara yansıtmaya başladı. Bayilerden alınan bilgiye bakılırsa, Tofaş ve Renault mart ayında artırım yapan markalar içinde. Otomotiv bilgi tahlil şirketi Cardata’nın bilgilerine bakılırsa de 25 Şubat- 25 Mart içinde A, B ve C segmenti arabalarda fiyatlar ortalama yüzde 5 arttı. Dal temsilcileri, araba fiyatlarındaki artışın kademeli olarak devam edeceğini belirtiyor.
İKİNCİ EL ARAÇ FİYATLARI 3 AYDA YÜZDE 8 YÜKSELDİ
Otoshops Genel Müdürü Melih Keyifli, ikinci el pazarındaki fiyat artışı ve arz problemine dikkat çekerek, piyasadaki son gelişmelerle ilgili şu sözleri kullandı:
“İkinci elde talep ocak ve şubat ayına göre arttı. Tüketicilerin daha düşük yakıt tüketimi olan araçlara yöneldiği bir devirdeyiz. Bilhassa ikinci el hibrit araç talebinde artış var. Sıfır araç bulunurluğu hala epey düşük düzeyde. Savaşı niçiniyle ortaya çıkan tedarik problemlerinin artarak devam edeceğini düşünüyoruz. Yeni araç meblağları tertipli olarak artmaya devam ediyor. Bu sebeple ikinci el araçların meblağlarında da yanlışsız orantılı artışlar gerçekleşiyor. Ocak-Mart devrinde ortalama yüzde 8 artış olduğunu söyleyebiliriz. Nisan ayı ile birlikte pazarın daha da hareketlenmesi bekleniyor. Fakat sıfır araç satışlarının düşük olması niçiniyle ikinci el araçlarında arzında azalma yaşanıyor”
yatırım tavsiyesi içermez