Federal hükümet, elektrikli otomobiller için eyalet satın alma bonusunu kaldırıyor. Geçtiğimiz günlerde programın yalnızca “yakında” sonlandırılacağı söylenirken artık kesin bir tarih belli oldu. Federal hükümet Pazar günü sonunda çevre ikramiyesini sonlandırıyor. Ekonomi İşleri ve İklim Koruma Bakanlığı’nın cumartesi günü Berlin’de yaptığı duyuruda, 17 Aralık 2023 tarihinden itibaren Federal Ekonomi ve İhracat Kontrol Dairesi’ne (Bafa) çevre primi için yeni başvuru yapılamayacağı açıklandı. Halihazırda vaat edilen finansman bu nedenle finansmanın sona ermesinden etkilenmez ve ödenir. 17 Aralık 2023 tarihine kadar Bafa’ya ulaşan başvurular, alınma sırasına göre işleme alınacaktır.
Reklamcılık
Geçtiğimiz Çarşamba günü SPD, Yeşiller ve FDP’den oluşan trafik ışığı koalisyonu, Federal Anayasa Mahkemesi’nin bütçe kararı sonrasında milyarlarca doların nasıl doldurulacağı konusunda anlaşmaya vardı. Bu, çekirdek bütçenin yanı sıra elektrikli otomobillerin finansmanını da finanse eden İklim ve Dönüşüm Fonu’nu (KTF) etkiliyor. Bakanlığa göre, e-otomobil finansmanının süresinin 2024 yılı sonunda veya fonlar tükenmişse daha önce sona ermesi planlanıyordu.
Tüketici danışma merkezleri, satın alma bonuslarının daha erken sona ermesi için planlanan konu hakkında hızlı netlik sağlanması yönünde çağrıda bulunmuştu. Federal derneğin mobilite uzmanı Marion Jungbluth, Alman Basın Ajansı’na şunları söyledi: “Federal hükümet, Noel’den önce e-araba satın alımına yönelik planlama güvenliği sağlamalıdır.” Bu artık gerçekleşti.
Tüketici danışma merkezi finansmanın sona ermesini memnuniyetle karşıladı
Jungbluth finansmanın sona ermesini memnuniyetle karşıladı. Satın alma bonusları kısa vadede elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasını teşvik etmek açısından önemliydi. Ancak uzun vadede piyasanın canlanması vergi mükelleflerinin pahasına finanse edilemez. O dönemde federal hükümet, satışları artırmak için 2016 yılında bir satın alma bonusu kararlaştırmıştı. Ekonomi İşleri ve İklim Koruma Bakanlığı’nın Cumartesi günü yaptığı duyuruya göre, o zamandan bu yana yaklaşık on milyar avro tutarında ödeme yapıldı. 2,1 milyon elektrikli araç.
Uzmanlar artık elektrikli otomobil satışlarının çökebileceğinden korkuyor. Sektör uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, “Bize göre bütçe krizi, Almanya’daki otomobil endüstrisini elektrikli otomobil krizine sürüklüyor” dedi. Almanya’da 2024 yılında elektrikli otomobil satışlarının 200.000’e kadar düşmesini bekliyor. Sübvansiyonlar olmasaydı, elektrikli otomobiller yeni otomobil alıcıları için ciddi anlamda çok pahalı olurdu.
(rbr)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Geçtiğimiz Çarşamba günü SPD, Yeşiller ve FDP’den oluşan trafik ışığı koalisyonu, Federal Anayasa Mahkemesi’nin bütçe kararı sonrasında milyarlarca doların nasıl doldurulacağı konusunda anlaşmaya vardı. Bu, çekirdek bütçenin yanı sıra elektrikli otomobillerin finansmanını da finanse eden İklim ve Dönüşüm Fonu’nu (KTF) etkiliyor. Bakanlığa göre, e-otomobil finansmanının süresinin 2024 yılı sonunda veya fonlar tükenmişse daha önce sona ermesi planlanıyordu.
Tüketici danışma merkezleri, satın alma bonuslarının daha erken sona ermesi için planlanan konu hakkında hızlı netlik sağlanması yönünde çağrıda bulunmuştu. Federal derneğin mobilite uzmanı Marion Jungbluth, Alman Basın Ajansı’na şunları söyledi: “Federal hükümet, Noel’den önce e-araba satın alımına yönelik planlama güvenliği sağlamalıdır.” Bu artık gerçekleşti.
Tüketici danışma merkezi finansmanın sona ermesini memnuniyetle karşıladı
Jungbluth finansmanın sona ermesini memnuniyetle karşıladı. Satın alma bonusları kısa vadede elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasını teşvik etmek açısından önemliydi. Ancak uzun vadede piyasanın canlanması vergi mükelleflerinin pahasına finanse edilemez. O dönemde federal hükümet, satışları artırmak için 2016 yılında bir satın alma bonusu kararlaştırmıştı. Ekonomi İşleri ve İklim Koruma Bakanlığı’nın Cumartesi günü yaptığı duyuruya göre, o zamandan bu yana yaklaşık on milyar avro tutarında ödeme yapıldı. 2,1 milyon elektrikli araç.
Uzmanlar artık elektrikli otomobil satışlarının çökebileceğinden korkuyor. Sektör uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, “Bize göre bütçe krizi, Almanya’daki otomobil endüstrisini elektrikli otomobil krizine sürüklüyor” dedi. Almanya’da 2024 yılında elektrikli otomobil satışlarının 200.000’e kadar düşmesini bekliyor. Sübvansiyonlar olmasaydı, elektrikli otomobiller yeni otomobil alıcıları için ciddi anlamda çok pahalı olurdu.
(rbr)
Haberin Sonu