İstanbul’da toplu ulaşım yoğunluğunun niçini akaryakıta gelen artırımlar oldu. Yurttaşlar, fahiş akaryakıt artırımları daha sonrası toplu ulaşıma yöneldi.
Yaşanan yoğunlukla ilgili konuşan İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Lideri Göksel Ovacık ”Akaryakıta, son bir buçuk yılda yüzde 300 artırım geldi. Halk da mecbur toplu ulaşımı tercih etti. Bizler de mağduruz halk da, niçini yapılan zamlar” dedi.
‘KONFOR ALANI’ VURGUSU
İstanbul’da toplu taşımanın yetersiz olduğunu vurgulayan Ovacık ”İnsanlar şehiriçi ulaşımda rahat ve konforlu seyahat edemezse toplu ulaşımı tercih etmez. Değerli yakıta karşın özel aracını kullanır.” dedi.
Kent kültürümüzde toplu ulaşımın oturmadığını da belirten Ovacık ”örneğin Viyana’da trafik yoktur ve en tertipli kent seçilmiştir. Zira toplu ulaşım kültürü ve sistemi var. Bizde bu hiç yok” diye konuştu.
ARTIRIMLAR GERİ ALINMALI
Güç bölümüne yapılan artırımların zincirleme tüm yurttaşları olumsuz etkilediğine değinen Ovacık ”Bu artırımlar geri alınmadan toplu ulaşımda istikrara kavuşmak mümkün değil. Halk da ulaşım konusunda sorun çekmeye devam eder. Zincirleme bir mağduriyet kelam konusu” dedi.
OTOBÜS ESNAFI İFLAS NOKTASINDA
Otobüs esnaflarının da ekonomik kriz ve artırımlardan fazlaca etkilendiğini söyleyen Ovacık ”Otobüs esnafı bitme noktasına geldi. Bugün bir otobüs 2 buçuk milyon lira, krediyle alınca faizi de ekleyin 4 milyon lira ediyor. Otobüslerin kazançtan daha epeyce masrafı var, zira 10 yılda bir değişmesi gerekiyor. Halk otobüsleri kamusal bir hizmet veriyor buna karşın rastgele bir kolaylık sağlanmıyor” diye konuştu.
Ovacık, Otobüs esnafının taleplerini ise şu biçimde sıraladı;
– Otobüs alımlarında vergi indirimi
– Akaryakıt alımlarında vergi indirimi
– Hakedişlerin vaktinde verilmesi
yatırım tavsiyesi içermez
Yaşanan yoğunlukla ilgili konuşan İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Lideri Göksel Ovacık ”Akaryakıta, son bir buçuk yılda yüzde 300 artırım geldi. Halk da mecbur toplu ulaşımı tercih etti. Bizler de mağduruz halk da, niçini yapılan zamlar” dedi.
‘KONFOR ALANI’ VURGUSU
İstanbul’da toplu taşımanın yetersiz olduğunu vurgulayan Ovacık ”İnsanlar şehiriçi ulaşımda rahat ve konforlu seyahat edemezse toplu ulaşımı tercih etmez. Değerli yakıta karşın özel aracını kullanır.” dedi.
Kent kültürümüzde toplu ulaşımın oturmadığını da belirten Ovacık ”örneğin Viyana’da trafik yoktur ve en tertipli kent seçilmiştir. Zira toplu ulaşım kültürü ve sistemi var. Bizde bu hiç yok” diye konuştu.
ARTIRIMLAR GERİ ALINMALI
Güç bölümüne yapılan artırımların zincirleme tüm yurttaşları olumsuz etkilediğine değinen Ovacık ”Bu artırımlar geri alınmadan toplu ulaşımda istikrara kavuşmak mümkün değil. Halk da ulaşım konusunda sorun çekmeye devam eder. Zincirleme bir mağduriyet kelam konusu” dedi.
OTOBÜS ESNAFI İFLAS NOKTASINDA
Otobüs esnaflarının da ekonomik kriz ve artırımlardan fazlaca etkilendiğini söyleyen Ovacık ”Otobüs esnafı bitme noktasına geldi. Bugün bir otobüs 2 buçuk milyon lira, krediyle alınca faizi de ekleyin 4 milyon lira ediyor. Otobüslerin kazançtan daha epeyce masrafı var, zira 10 yılda bir değişmesi gerekiyor. Halk otobüsleri kamusal bir hizmet veriyor buna karşın rastgele bir kolaylık sağlanmıyor” diye konuştu.
Ovacık, Otobüs esnafının taleplerini ise şu biçimde sıraladı;
– Otobüs alımlarında vergi indirimi
– Akaryakıt alımlarında vergi indirimi
– Hakedişlerin vaktinde verilmesi
yatırım tavsiyesi içermez