En ucuz elektrikli otomobil fiyatı, yeni araç sahibi olacak şahıslar tarafınca yakından takip edilirken, Citroen’in Ami modeli rekabetçi fiyatıyla Türkiye pazarına girdi. Citroen Ami’nin menzili 70 km olarak açıklanırken, yüzde 100 elektrikli olan aracın azami suratı 50 km/saat. İç yeri pek sade ve sıradan tasarlanan Citroen Ami, mesken tipi prizlerde 3 saatte şarj olabiliyor.
CITROEN AMI NEDİR?
Fransız otomotiv devi Citroen, yeni modeli ‘Ami’ ile elektrikli araç piyasasında değerli bir atılım yaptı. Birinci kere Mart 2019’da Cenevre Araba Fuarı’nda görülen araç, 2020 yılında Avrupa’da satışa sunulmuştu. ‘Ami’ sözü Fransızcada ‘arkadaş’ anamına geliyor.
Citroen Ami, sahip olduğu özellikleriyle Smart EQ ForTwo ve Renault Twizy modeliyle rekabete girecek üzere görünüyor. Ama ‘kabinli elektrikli scooter’ olarak sunulan Citroen Ami, rakiplerine bakılırsa daha yavaş kalıyor.
CITROEN AMI TÜRKİYE’DE SATIŞA ÇIKTI MI?
Aralık 2021’de Türkiye pazarına giren Citroen Ami, birinci etapta yalnızca araç kiralama ve araç paylaşımı yapan kurumsal firmalara satıldı. Mart 2022 tarihinde ise kişisel satışı başladı. Talebe nazaran, tedarik suratı da muhakkak olacak.
Citroen Ami’nin satış sürecini öteki arabalardan farklılaştırmak istediklerini kaydeden Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Ami’yi müşterimize online bir seyahat ile sunmaya hazırlanıyoruz. Web sitemiz üzerinden bayilerimizin de entegre olduğu sistemle satın alma seyahatini tamamlayacağız. Ami satın alacak her müşterimize aracını meskenine kadar gönderme yahut istediği adreste teslim etme üzere bir hizmet de sunacağız” bilgisini verdi.
Alkım, talep olması halinde Ami’nin Cargo versiyonunu da Türkiye’ye getirebileceklerini bildirdi.
CITROEN AMI FİYATI NE KADAR?
Fransa’da 6 bin 900 eurodan satılan Citroen Ami, Türkiye’de 210 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin (MTV) muaf tutulduğu Citroen Ami’nin Türkiye’de otoyollara çıkışının ve İstanbul’daki boğaz köprülerinden geçişinin yasak olduğunu belirtelim.
Arabanın 3 ay evvel yapılan lansmanında fiyat konusundaki soruları yanıtlayan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Türkiye’de kur artışının yanı sıra yüksek vergiler niçiniyle Ami’ye erişim Avrupa’daki kadar kolay değil. Biz Ami’yi getirdiğimizde gönül isterdi ki fiyatı 100 bin TL’nin daha aşağısında olsun. Ama, kurla birlikte bu fazlaca mümkün olmadı. Muadillerine nazaran daha erişilebilir olması için çalışıyoruz” dedi.
CITROEN AMI HANGİ EHLİYETLE KULLANILIR?
Türkiye’de Citroen Ami modelinin kullanım için B1 ehliyet kaidesi istenecek.
Fransa’da B sınıfı ehliyet gerektirmeyen araç için 14 yaşını doldurmuş olmak yetiyor. Öbür Avrupa ülkelerinde bu yaş 16’ya çıkıyor.
CITROEN AMI MENZİLİ NE KADAR?
Tek bir şarj ile ortalama 70-75 kilometreye kadar elektrikli sürüş menziline ulaşabilen Citroen Ami, 5.5 kWh kapasiteli lityum-iyon bataryalarını 220 Volt (ev tipi) standart prizde 3 saat ortasında tam şarj edebiliyor. Araca binen kişi sayısı, sürat, yokuş üzere ayrıntılar menzili etkiliyor.
Çıkabildiği en yüksek sürat ise 50 km/saat.
Tasarımı ile günümüz arabalarından farklılaşan araç, bu özelliğini birbirinden karşıt istikamete açılan kapıları ile de gösteriyor. Citroen Ami’de hava yastığı ve ABS üzere güvenlik donanımları ise bulunmuyor.
CITROEN AMI TEKNİK ÖZELLİKLERİ
2 kişilik oturma kapasitesine sahip olan ve bagajı bulunmayan Citroen Ami, 14 inç büyüklüğündeki tekerlekler ile satışa sunulan araç, 2.41 metre uzunluk, 1.39 metre genişlik ve 1.52 metre yüksekliğe sahip.
Citroen Ami’nin 2 yıl ve sınırsız kilometre garantisi bulunuyor. Aracın bataryalarında da 3 yıl ve 40 bin km garantisi bulunuyor. PSA Türkiye’nin bu araca özel kasko eseri çalışmaları ise devam ediyor.
* Çevreci bir araba, yüzde 100 elektrikli ve kesimleri üretilirken geri dönüşümlü materyal tercih edilmiş
* 2 kişilik bir araba. Art koltuk sırası yok. 2 kişi ile kentte özgürce gezmek için ülkü
* 70 km menzili var. Otoyollardan ve köprülerde geçmesi yasak, semtler ortası seyahat için kâfi
* Önden çekişli bir araba
* Motoru 8 beygir güç üretiyor
* Düşük motor gücü ve hızlanmaya sahip; 45 km azamî hızlanması var
* 485 kg yükünde olan araba, neredeyse bir scooter üzere
* Avrupa’da 16 yaş ve üzeri için ehliyetsiz kullanılabilirken Türkiye’de B1 ehliyet kaide bulunuyor
* Vites kolu yahut debriyaj yok, sürüş özellikleri yalın
yatırım tavsiyesi içermez
CITROEN AMI NEDİR?
Fransız otomotiv devi Citroen, yeni modeli ‘Ami’ ile elektrikli araç piyasasında değerli bir atılım yaptı. Birinci kere Mart 2019’da Cenevre Araba Fuarı’nda görülen araç, 2020 yılında Avrupa’da satışa sunulmuştu. ‘Ami’ sözü Fransızcada ‘arkadaş’ anamına geliyor.
Citroen Ami, sahip olduğu özellikleriyle Smart EQ ForTwo ve Renault Twizy modeliyle rekabete girecek üzere görünüyor. Ama ‘kabinli elektrikli scooter’ olarak sunulan Citroen Ami, rakiplerine bakılırsa daha yavaş kalıyor.
CITROEN AMI TÜRKİYE’DE SATIŞA ÇIKTI MI?
Aralık 2021’de Türkiye pazarına giren Citroen Ami, birinci etapta yalnızca araç kiralama ve araç paylaşımı yapan kurumsal firmalara satıldı. Mart 2022 tarihinde ise kişisel satışı başladı. Talebe nazaran, tedarik suratı da muhakkak olacak.
Citroen Ami’nin satış sürecini öteki arabalardan farklılaştırmak istediklerini kaydeden Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Ami’yi müşterimize online bir seyahat ile sunmaya hazırlanıyoruz. Web sitemiz üzerinden bayilerimizin de entegre olduğu sistemle satın alma seyahatini tamamlayacağız. Ami satın alacak her müşterimize aracını meskenine kadar gönderme yahut istediği adreste teslim etme üzere bir hizmet de sunacağız” bilgisini verdi.
Alkım, talep olması halinde Ami’nin Cargo versiyonunu da Türkiye’ye getirebileceklerini bildirdi.
CITROEN AMI FİYATI NE KADAR?
Fransa’da 6 bin 900 eurodan satılan Citroen Ami, Türkiye’de 210 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin (MTV) muaf tutulduğu Citroen Ami’nin Türkiye’de otoyollara çıkışının ve İstanbul’daki boğaz köprülerinden geçişinin yasak olduğunu belirtelim.
Arabanın 3 ay evvel yapılan lansmanında fiyat konusundaki soruları yanıtlayan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Türkiye’de kur artışının yanı sıra yüksek vergiler niçiniyle Ami’ye erişim Avrupa’daki kadar kolay değil. Biz Ami’yi getirdiğimizde gönül isterdi ki fiyatı 100 bin TL’nin daha aşağısında olsun. Ama, kurla birlikte bu fazlaca mümkün olmadı. Muadillerine nazaran daha erişilebilir olması için çalışıyoruz” dedi.
CITROEN AMI HANGİ EHLİYETLE KULLANILIR?
Türkiye’de Citroen Ami modelinin kullanım için B1 ehliyet kaidesi istenecek.
Fransa’da B sınıfı ehliyet gerektirmeyen araç için 14 yaşını doldurmuş olmak yetiyor. Öbür Avrupa ülkelerinde bu yaş 16’ya çıkıyor.
CITROEN AMI MENZİLİ NE KADAR?
Tek bir şarj ile ortalama 70-75 kilometreye kadar elektrikli sürüş menziline ulaşabilen Citroen Ami, 5.5 kWh kapasiteli lityum-iyon bataryalarını 220 Volt (ev tipi) standart prizde 3 saat ortasında tam şarj edebiliyor. Araca binen kişi sayısı, sürat, yokuş üzere ayrıntılar menzili etkiliyor.
Çıkabildiği en yüksek sürat ise 50 km/saat.
Tasarımı ile günümüz arabalarından farklılaşan araç, bu özelliğini birbirinden karşıt istikamete açılan kapıları ile de gösteriyor. Citroen Ami’de hava yastığı ve ABS üzere güvenlik donanımları ise bulunmuyor.
CITROEN AMI TEKNİK ÖZELLİKLERİ
2 kişilik oturma kapasitesine sahip olan ve bagajı bulunmayan Citroen Ami, 14 inç büyüklüğündeki tekerlekler ile satışa sunulan araç, 2.41 metre uzunluk, 1.39 metre genişlik ve 1.52 metre yüksekliğe sahip.
Citroen Ami’nin 2 yıl ve sınırsız kilometre garantisi bulunuyor. Aracın bataryalarında da 3 yıl ve 40 bin km garantisi bulunuyor. PSA Türkiye’nin bu araca özel kasko eseri çalışmaları ise devam ediyor.
* Çevreci bir araba, yüzde 100 elektrikli ve kesimleri üretilirken geri dönüşümlü materyal tercih edilmiş
* 2 kişilik bir araba. Art koltuk sırası yok. 2 kişi ile kentte özgürce gezmek için ülkü
* 70 km menzili var. Otoyollardan ve köprülerde geçmesi yasak, semtler ortası seyahat için kâfi
* Önden çekişli bir araba
* Motoru 8 beygir güç üretiyor
* Düşük motor gücü ve hızlanmaya sahip; 45 km azamî hızlanması var
* 485 kg yükünde olan araba, neredeyse bir scooter üzere
* Avrupa’da 16 yaş ve üzeri için ehliyetsiz kullanılabilirken Türkiye’de B1 ehliyet kaide bulunuyor
* Vites kolu yahut debriyaj yok, sürüş özellikleri yalın
yatırım tavsiyesi içermez