Akaryakıta gelen son artırımlardan daha sonra İstanbul Bayrampaşa’daki otogar esnafı da sıkıntı günler yaşıyor. Yolcu sayılarında da önemli bir azalma olduğunu lisana getiren esnaf, “Yakında tekerlek dönmeyecek, iflaslar başlayacak” dedi.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Lider Yardımcısı Mustafa Özcan, “Uçak bileti 500 lira, otobüs bileti de 500 lira. Devlet uçak ve tren kesimini destekliyor. Devletin bizimle rekabet etmemesi lazım. Ankara’ya 230 liraya bilet kesiyoruz, tren ise 109 lira. Devlet sübvanse ediyor. Bizi de maliyet kurtarmadığı için bilet fiyatlarını yükseltiyoruz. Yakında kimse tekerlek çeviremeyecek. Bundan dolayı da iflaslar ve işten çıkarmalar başlayacak. İstanbul Otogarı’ndan bin 200-bin 300 otobüs çıkardı, artık ise 700-800 otobüs çıkıyor. bu biçimde giderse yakında kontak kapatacaklar. Hükümetten acil bir deva bekliyoruz” diye konuştu.
Bir otobüs firmasının şube müdürü Fikret Bakır ise “aslına bakarsanız pandemi kesimimizi etkiledi. Şu an ise otobüsçüler hiç para kazanmıyor. Akaryakıt artırımlarına bir deva bulunması lazım. Bin litre yakıt bundan iki ay evvel 7 bin liraydı, şu an ise 22 bin lira. Otobüs tam dolu olursa lakin maliyeti karşılıyor lakin yolcu yok” halinde konuştu.
‘SEKTÖR SAHİPSİZ’
Akaryakıt artırımlarının yanında otoyol, köprü üzere masrafların da arttığını belirten otobüs firması müdürü Sami Pak, “Bu bölüm sahipsiz bir dal. Öz sermayesiyle hiç bir yerden dayanak almadan kendi ayakları üzerinde duran bir kesim. Ulaştırma bakanının el atması lazım. ÖTV ve KDV’den muaf tutması lazım. Otobüs dalı evvelden 12 ay çalışırdı, şu an üç ay çalışıyoruz” diye konuştu.
yatırım tavsiyesi içermez
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Lider Yardımcısı Mustafa Özcan, “Uçak bileti 500 lira, otobüs bileti de 500 lira. Devlet uçak ve tren kesimini destekliyor. Devletin bizimle rekabet etmemesi lazım. Ankara’ya 230 liraya bilet kesiyoruz, tren ise 109 lira. Devlet sübvanse ediyor. Bizi de maliyet kurtarmadığı için bilet fiyatlarını yükseltiyoruz. Yakında kimse tekerlek çeviremeyecek. Bundan dolayı da iflaslar ve işten çıkarmalar başlayacak. İstanbul Otogarı’ndan bin 200-bin 300 otobüs çıkardı, artık ise 700-800 otobüs çıkıyor. bu biçimde giderse yakında kontak kapatacaklar. Hükümetten acil bir deva bekliyoruz” diye konuştu.
Bir otobüs firmasının şube müdürü Fikret Bakır ise “aslına bakarsanız pandemi kesimimizi etkiledi. Şu an ise otobüsçüler hiç para kazanmıyor. Akaryakıt artırımlarına bir deva bulunması lazım. Bin litre yakıt bundan iki ay evvel 7 bin liraydı, şu an ise 22 bin lira. Otobüs tam dolu olursa lakin maliyeti karşılıyor lakin yolcu yok” halinde konuştu.
‘SEKTÖR SAHİPSİZ’
Akaryakıt artırımlarının yanında otoyol, köprü üzere masrafların da arttığını belirten otobüs firması müdürü Sami Pak, “Bu bölüm sahipsiz bir dal. Öz sermayesiyle hiç bir yerden dayanak almadan kendi ayakları üzerinde duran bir kesim. Ulaştırma bakanının el atması lazım. ÖTV ve KDV’den muaf tutması lazım. Otobüs dalı evvelden 12 ay çalışırdı, şu an üç ay çalışıyoruz” diye konuştu.
yatırım tavsiyesi içermez