Airbus ve Boeing, ruh aerosistemlerini böldü. Bu, Boeing ve Airbus için uçak ve diğer uçak parçaları üreten şirket ve 2005 yılına kadar bir Boeing departmanı.
Geçen yıl Boeing'in Tedarikçi Spirit Aerosystems'i şirket çatısının altına geri getireceği anlaşıldı. Boeing 3,5 milyar ABD doları alıyor ve önceki ruh hissedarlarına Boeing hisselerini veriyor. Hisse senedi paketi, 2024'ün ortalarında yaklaşık 4.7 milyar ABD doları değerindeydi.
Ama o kadar kolay değil. Çünkü Ruh ayrıca Boeing rakibi Airbus'u da tedarik ediyor. Rekabetçi nedenlerden dolayı Boeing, ruh aerosistemlerini yutamadı. Ancak şimdi bir çözüm bulundu: Airbus, Spirit'in Airbus ürettiği tesislerin büyük bölümlerini devraldı. Geri kalanı için alıcı yoksa, Airbus Airbus için çalışan tüm bu ruh parçalarını devralır. Malezya'daki bir fabrika için, üçte biri zaten alıcı olarak bulunmuş olabilir.
Airbus anlaşması
Teknik olarak konuşursak, Airbus hiçbir şey ödemek zorunda değil, 439 milyon ABD dolarını bile ele alacak ruh kısımları. Ancak, bu tökezleyen şirketten geçmek için yeterli olmayabilir. Bu nedenle, Airbus daha sonra en az 200 milyon dolarlık bir kredi hattı sağlar.
Kendi iletişimine göre Airbus, A350 için gövdelerin üretildiği (Fransa ve ABD), İskoçya'da A320 ve A350 için kablo alanlarının üretildiği, A321 ve A220 için bir fabrika (eski Bombardier CSsseris) A220'nin üretiminin ürettiği bir fabrikada bir fabrikada üretildiği Ruh fabrikalarını devraldı. A220 gövdesinin bir kısmı da orada üretilmiştir; Şirketin bu kısmı için Spirits başka bir alıcı bulmalıdır. Eğer bu başarılı olmazsa, Airbus da oraya girecektir.
Ruh birkaç nedenden dolayı krizde. Bir yandan Boeing, üretimi 737 Max ve 787'de geçici olarak durdurmak zorunda kaldı, bu da ruhu binlerce çalışanı sonlandırmaya zorladı. Buna ek olarak, ruhların üretiminde önemli kusurlar vardı. Öte yandan, Ruh Airbus ile yaptığı sözleşmeler sırasında bir maliyet makası ile karşılaştı.
(DS)
Geçen yıl Boeing'in Tedarikçi Spirit Aerosystems'i şirket çatısının altına geri getireceği anlaşıldı. Boeing 3,5 milyar ABD doları alıyor ve önceki ruh hissedarlarına Boeing hisselerini veriyor. Hisse senedi paketi, 2024'ün ortalarında yaklaşık 4.7 milyar ABD doları değerindeydi.
Ama o kadar kolay değil. Çünkü Ruh ayrıca Boeing rakibi Airbus'u da tedarik ediyor. Rekabetçi nedenlerden dolayı Boeing, ruh aerosistemlerini yutamadı. Ancak şimdi bir çözüm bulundu: Airbus, Spirit'in Airbus ürettiği tesislerin büyük bölümlerini devraldı. Geri kalanı için alıcı yoksa, Airbus Airbus için çalışan tüm bu ruh parçalarını devralır. Malezya'daki bir fabrika için, üçte biri zaten alıcı olarak bulunmuş olabilir.
Airbus anlaşması
Teknik olarak konuşursak, Airbus hiçbir şey ödemek zorunda değil, 439 milyon ABD dolarını bile ele alacak ruh kısımları. Ancak, bu tökezleyen şirketten geçmek için yeterli olmayabilir. Bu nedenle, Airbus daha sonra en az 200 milyon dolarlık bir kredi hattı sağlar.
Kendi iletişimine göre Airbus, A350 için gövdelerin üretildiği (Fransa ve ABD), İskoçya'da A320 ve A350 için kablo alanlarının üretildiği, A321 ve A220 için bir fabrika (eski Bombardier CSsseris) A220'nin üretiminin ürettiği bir fabrikada bir fabrikada üretildiği Ruh fabrikalarını devraldı. A220 gövdesinin bir kısmı da orada üretilmiştir; Şirketin bu kısmı için Spirits başka bir alıcı bulmalıdır. Eğer bu başarılı olmazsa, Airbus da oraya girecektir.
Ruh birkaç nedenden dolayı krizde. Bir yandan Boeing, üretimi 737 Max ve 787'de geçici olarak durdurmak zorunda kaldı, bu da ruhu binlerce çalışanı sonlandırmaya zorladı. Buna ek olarak, ruhların üretiminde önemli kusurlar vardı. Öte yandan, Ruh Airbus ile yaptığı sözleşmeler sırasında bir maliyet makası ile karşılaştı.
(DS)