2024, motosiklet endüstrisinin çoğu için Almanya'da iyi bir yıl oldu. 152.704 yeni kayıt ile motosiklet 125 cm'nin üzerindeydi3 Yerinden edilmesi bir önceki yılın yüzde 21,5'inin üzerinde. Tüm sınıflar (motosikletler, ışık motosikletleri, güç parşömenleri ve hafif etekler) bu yüzyıl için yeni bir rekor saydı: 251.169 yeni kayıtlar – yüzde 13,1'lik bir artış. Ama her zaman olduğu gibi çok fazla ışıkla da gölgeler vardı. 2024'ün başında, satışlar bir önceki yıl 2024 başında başladı, daha sonra yaz aylarında yıl sonunda gerçek bir hype ile zirveye çıktı. Bunun nedeni 2025'ten itibaren Euro 5+ emisyon standardındaydı. Halen bayilerde olan Euro-5 standardı olan Neumotorrades, Kasım ve Aralık aylarında yüksek indirimlerle satıldı veya bayiler tarafından hızlı bir şekilde onaylandı, çünkü aksi takdirde almazlardı 2025'te bir plaka.
Reklamcılık
Pazarlık cenneti
Pazarlık avcıları için paradisiacal koşullardı, pazarlık etmek zorunda kalmadan rüya motosikletlerinde yüksek indirimler aldılar. KTM, Husqvarna ve Gasgas bayileri, hepsi KTM AG'ye, özellikle acı bir şekilde aittir. Kasım ayında iflas kaydettirmek zorunda kaldı. Avusturyalı üretici yanmıştı, böylece dünya çapında muhteşem 235.000 motosiklet 2024'ün sonunda 2023 ve hatta 2022 modelleri de dahil olmak üzere hızlandı. KTM perakendecileri, yüzde 25'e kadar indirimli modeller sundu. Bununla birlikte, diğer markalar da yıl sonunda kalan modellerini düşük fiyatlarla sağladı, bu da neredeyse tüm üreticilerin bir önceki yıla göre daha iyi yaptıkları duruma yol açtı.
BMW yine önündeydi
En düşük on satış markasına yakından baktık ve 50 Meistzuglasse motosikletini dikkate aldık. BMW, 125 cm'nin üzerindeki yer değiştirme sınıfındaki pazara tekrar hakim oldu3 21.431 ile Honda'nın önünde 28.581 yeni kayıt, ardından 15.559 ile KTM ile. Kawasaki 15.460 yeni kayıtla dördüncü oldu ve Yamaha 12.296 kazandı. Harley-Davidson, Triumph ve Ducati arkasındaki yerleri takip etti. Artan eğilime rağmen Suzuki dokuzuncu kaldı, ardından Husqvarna.
Honda genel olarak en başarılı
Tüm Power Bike sınıflarının yeni kayıtlarına bakarsa, 2024 listesi önemli ölçüde değişti. Daha sonra zafer, 36.870 yeni kayıtlara gelen Honda'dan, ardından 30.477 adet ile BMW ve 20.854 ile Yamaha'dan kaynaklanıyor, arkasında 17.245 adet ile KTM oldu. Sadece scooter üreten bir marka olan Vespa, 18.105 yeni kayıtlarla beşinci sırada etkileyebildi. Vespa GTS 300 Super ile İtalyan kült markası, güç bisikletini Almanya'daki en yeni kayıtları da sağladı: Büyük Vespa'nın 7385 katı bir plaka aldı ve bu nedenle seyahat Enduro BMW R 1300 gs'den önce 7174 yeni kayıt oldu. 17.245 yeni kayıt ve daha sonra Suzuki 11.353 adet ile yedinci sırada. 5457 scooter ve ışık motosikletlerini onaylayan Aprilia, sekizinci sırada yer aldı, ancak sadece 3277 büyük motosiklet ve bu nedenle 125 cm'den fazla sınıfta3 Sadece onbirinci yer.
BMW Almanya'da baskın kaldı
BMW 2024'ün motosikletler için iç pazardaki en üst pozisyonunu savunabilmesi şaşırtıcı değil. 28.581 yeni kayıt ile Bavyera markası bir önceki yılın yüzde 19,2'sinin üzerinde etkileyici ve yüzde 18.7 pazar payına ulaştı. BMW başarıyı öncelikle en çok satan, 7174 yeni kayıtlara gelen büyük boksör Enduro R 1300 GS'ye borçludu. İlginçtir ki, BMW R 1250 GS macerası hala öncü motorla etkileyici 2631 yeni kayıtlara ulaştı ve bu nedenle Almanya'da dördüncü sırada yer aldı. BMW F 900 R, 2205 yeni kayıtlarla dokuzuncu olan ve bir önceki yıla kıyasla 567 oranında artabilen büyük popülerliğe sahipti.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/01-983795c356d902f7.jpg
(Resim: BMW)
Kürek silindirli çıplak bisiklet, 9400 Euro olumlu liste fiyatına fayda sağladı. Dahası, Superbike BMW S 1000 RR başarılı oldu, bu da 1323 yeni kayıt ile 21. sırada yer aldı ve bu nedenle Almanya'da en iyi satan süperbike kaldı. Çapraz bisiklet BMW F 900 XR (Test), 1175 yeni kayıt ve 30 adet yeni Seyahat Enduro BMW F 900 GS (Test) ile 28. sırada yer aldı. Daha küçük F 800 GS, neredeyse 3000 Euro daha ucuz olmasına rağmen, sadece 979 yeni kayıt ve 38 derecesine ulaştı. Ancak, perakendeciler için birçok BMW yeni onay aldı. B. Yeni onaylanan 1105 G 310 R (32) payı yaklaşık yüzde 60.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/1600/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/71/4/6/3/6/3/5/2/001-27092df207ae2851.jpg
(Resim:
Sebastian Bauer
)))
Honda kaybedilen tek üreticiydi
21.431 yeni kayıt ile Honda 2024, sınıftaki ilk ondaki tek üreticiydi 125 cm'nin üzerinde3 Bir önceki yıla göre daha kötü, eksi yüzde 3,3. Ancak, dünyanın en büyük motosiklet üreticisi Alman pazarındaki ikinci yerini açıkça iddia etti. En çok satanlar 2935 yeni kayıtlarla üçüncü oldu. 2581 yeni kayıtlarla, Hornet ile aynı satıra sahip popüler Travel Enduro XL 750 Transalp (Test), arkasına sadece iki rütbe aldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/02-b900d7f6f172d92c.jpg
(Resim: Honda)
Bu iki model tek başına Honda yeni kayıtlarının dörtte birini oluşturdu. 1911'de on iki CBR 650 R, yeni kayıtlar tam kaplama ile en başarılı sporcu oldu. Honda'nın Big Travel Enduro CRF 1100 Africa Twin 2024'te 16. sırada kaldı, ancak 1591 ile yeni kayıtlar bir önceki yıla göre önemli ölçüde daha iyiydi. Müşteriler lehine, küçük Cruiser CMX 500 isyancı düştü, yaklaşık yüzde 25'e düştü ve beşinci ila 17. Daha büyük CMX 1100 Rebel için bile sadece 30. sırada yer aldı. Sahibi orta sınıf model NC 750 (test) hala 1027 yeni kayıtlara geldi. Işık Enduro Honda CRF 300 (Test), 1004 adet ile “L” ve “Ralli” sürümlerinde net bir sıçrama yaptı ve 32. sıraya ulaştı.
KTM üçüncü sıraya taşındı
Aslında, bronz madalya pahalı olmasaydı KTM, Alman pazarında üçüncü sırada mutlu olabilir. Deli aşırı üretim nedeniyle, bayiler acımasız bir indirim savaşı ile birçok modeli pazara itmek zorunda kaldı. Yüzde 34'ten 15.559'a kadar yeni kayıtlar açıklanabilir, sadece Aralık ayında 3275 parça vardı. KTM programındaki en çok satanlar, 749 adet artış olan doyurucu indirimler sayesinde 2285 kez onaylanan Supermoto 690 SMC-R'nin tartışmasız sayısı olarak kaldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/03-307b703a34689198.jpg
(Resim: KTM)
Benzer bir resim 790 Duke'da gösterildi, orta menzilli çıplak bisiklet 1977'de on iki yaşında önemli ölçüde arttı. KTM bayisine olan ihtiyacın belki de en açık örneği, 2024'te artık programda olmayan ve yine de 1916 yeni kayıtlara gelen KTM 1290 Super Duke R'yi gösterdi. 1390 Super Duke R ilk 50'de bile görünmedi. Kendi evinizde net bir yamyamlık vakası, çünkü 2023'ten bazıları 15.000 Euro'dan daha az bir sürede teklif edilen, ancak 1390'lardan daha fazla yepyeni 1290'lar vardı. Sadece 21.499 Euro'da başladı. İki vuruşlu Sports EndUnuro 300, yarışmalar için pahalı bir plaka 1116 kez aldı. Öte yandan, geçmişte çok popüler olan 390 Duke için çok aşağı gitti ve 911 yeni kayıtları 17. ila 47. sırada kaydı.
Önerilen editoryal içerik
Onayınızla, burada harici bir anket (opiner gmbH) burada davet edilir.
Her zaman anket yükleyin
Şimdi yük anket
Kawasaki büyümeye devam etti
Kawasaki 2024'te Alman pazarında bir yer kaybetse bile, Japonlar dördüncü sıradan memnun olabilir. Marka 15.460 yeni kayıtlara geldi – yüzde 20.2'lik önemli bir artı. Çoğunlukla en çok satan Z 900'üne güvenebildi, Street Fighter 4126 ile yaklaşık 500 yeni kayıttan vazgeçti ve bir önceki yıla göre ikinci sırada kaldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/04-d21a63028a9080a4.jpg
(Resim: Kawasaki)
Yıl 2173 yeni kayıt ile Z 650 için o kadar uygun değildi, dördüncü ila ondan yaklaşık 600 parça düştü. Sonra sıralamada uzun süre hiçbir Kawasaki ortaya çıkmadı, sadece 22. sırada büyüleyici retro bisiklet Kawasaki Z 900 RS (test) 1289 adet ile ortaya çıktı. İlk 50'deki diğer tek Kawasaki, 1063 adet ile 34. sırada Ninja 650 şeklinde sona erdi. Bununla birlikte, Kawasaki rahatlayamaz, çünkü uzun vadede yeni kayıtlarının yaklaşık yüzde 40'ını sadece iki modelle elde etmek risklidir.
Yamaha ekledi
Yamaha ayrıca 2024 yılında Alman pazarında yüzde 20,6 büyüdü. Ancak, marka 12.296 yeni kayıtla beşinci oldu. En çok satanlar, 2513 yeni kayıt ile altıncı sırada bir kez daha orta menzilli çıplak bisiklet MT-07 idi, yani bir önceki yıla göre 500'den fazla. Seyahat Enduro Ténéré 700, sekizinci sırada 2255 yeni kayıt, artı 600'den fazla parça. Harika üç silindirli MT-09, 1866 yeni plaka ile 15. oldu ve aynı zamanda önemli ölçüde arttı. 1169 yeni kayıt ile 25 numaralı dikkate değer bir 25'te, hemen ardından 1169 ile Tracer 900'ü takip eden Chic Sporcu R7 tarafından artan cesaretlendirildi.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/05-1021478b3d2760d9.jpg
(Resim: Yamaha)
Harley-Davidson hala son anda artı
Harley-Davidson, Alman yeni kayıtlarının ilk 50'sinde tek bir modele sahip olmamayı başardı ve hala 8706 ile altıncı sırada yer aldı. ABD markasının hiçbir modeli Almanya'da olağanüstü satıldı, ancak birçoğu benzer bir seviyede. En iyi satan modeller Street Bob 114, Street Glide, Sport Glide, Fat Boy 114 ve 2024'te Breakout'du, ancak hepsi 800 yeni kayıt altında kaldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/06-6f59281d984e4552.jpg
Harley-Davidson Street Bob 114
(Resim: Harley-Davidson)
Uzun bir süre, 2024'te Harley-Davidson için satış yavaştı, rakamlar bir önceki yılın altında kaldı. Ekim ayında, Harley-Davidson 6085 bisikleti onaylamıştı, yılın son iki ayında perakendeciler Euro 5 modellerini satmak için önemli indirimler vermeye başladılar ve yeni kayıt sayısını yüzde 30 artırabildiler. Harley-Davidson 2024 toplam yüzde 19,9 kazandı.
Triumph mücadele etti
Triumph, 2024'te yeni kayıtların yedinci yerine yükseldi. İngiliz markası, karayolu trafiğinde yüzde 11,9 artışla 6991 yeni araca yükseldi. Triumph, özellikle en son model Retro Bike Triumph Scrambler 400 X (test) sayesinde oldu. 1025 yeni kayıt ve fethedilen 33. sırada yer aldı, bu da esas olarak şık ve görünümü ve düşük fiyatı sayesinde. İlginçtir ki, Scrambler daha ucuz model hız 400'den yaklaşık dört kat daha fazla sattı.
Reklamcılık
Pazarlık cenneti
Pazarlık avcıları için paradisiacal koşullardı, pazarlık etmek zorunda kalmadan rüya motosikletlerinde yüksek indirimler aldılar. KTM, Husqvarna ve Gasgas bayileri, hepsi KTM AG'ye, özellikle acı bir şekilde aittir. Kasım ayında iflas kaydettirmek zorunda kaldı. Avusturyalı üretici yanmıştı, böylece dünya çapında muhteşem 235.000 motosiklet 2024'ün sonunda 2023 ve hatta 2022 modelleri de dahil olmak üzere hızlandı. KTM perakendecileri, yüzde 25'e kadar indirimli modeller sundu. Bununla birlikte, diğer markalar da yıl sonunda kalan modellerini düşük fiyatlarla sağladı, bu da neredeyse tüm üreticilerin bir önceki yıla göre daha iyi yaptıkları duruma yol açtı.
BMW yine önündeydi
En düşük on satış markasına yakından baktık ve 50 Meistzuglasse motosikletini dikkate aldık. BMW, 125 cm'nin üzerindeki yer değiştirme sınıfındaki pazara tekrar hakim oldu3 21.431 ile Honda'nın önünde 28.581 yeni kayıt, ardından 15.559 ile KTM ile. Kawasaki 15.460 yeni kayıtla dördüncü oldu ve Yamaha 12.296 kazandı. Harley-Davidson, Triumph ve Ducati arkasındaki yerleri takip etti. Artan eğilime rağmen Suzuki dokuzuncu kaldı, ardından Husqvarna.
Honda genel olarak en başarılı
Tüm Power Bike sınıflarının yeni kayıtlarına bakarsa, 2024 listesi önemli ölçüde değişti. Daha sonra zafer, 36.870 yeni kayıtlara gelen Honda'dan, ardından 30.477 adet ile BMW ve 20.854 ile Yamaha'dan kaynaklanıyor, arkasında 17.245 adet ile KTM oldu. Sadece scooter üreten bir marka olan Vespa, 18.105 yeni kayıtlarla beşinci sırada etkileyebildi. Vespa GTS 300 Super ile İtalyan kült markası, güç bisikletini Almanya'daki en yeni kayıtları da sağladı: Büyük Vespa'nın 7385 katı bir plaka aldı ve bu nedenle seyahat Enduro BMW R 1300 gs'den önce 7174 yeni kayıt oldu. 17.245 yeni kayıt ve daha sonra Suzuki 11.353 adet ile yedinci sırada. 5457 scooter ve ışık motosikletlerini onaylayan Aprilia, sekizinci sırada yer aldı, ancak sadece 3277 büyük motosiklet ve bu nedenle 125 cm'den fazla sınıfta3 Sadece onbirinci yer.
BMW Almanya'da baskın kaldı
BMW 2024'ün motosikletler için iç pazardaki en üst pozisyonunu savunabilmesi şaşırtıcı değil. 28.581 yeni kayıt ile Bavyera markası bir önceki yılın yüzde 19,2'sinin üzerinde etkileyici ve yüzde 18.7 pazar payına ulaştı. BMW başarıyı öncelikle en çok satan, 7174 yeni kayıtlara gelen büyük boksör Enduro R 1300 GS'ye borçludu. İlginçtir ki, BMW R 1250 GS macerası hala öncü motorla etkileyici 2631 yeni kayıtlara ulaştı ve bu nedenle Almanya'da dördüncü sırada yer aldı. BMW F 900 R, 2205 yeni kayıtlarla dokuzuncu olan ve bir önceki yıla kıyasla 567 oranında artabilen büyük popülerliğe sahipti.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/01-983795c356d902f7.jpg
(Resim: BMW)
Kürek silindirli çıplak bisiklet, 9400 Euro olumlu liste fiyatına fayda sağladı. Dahası, Superbike BMW S 1000 RR başarılı oldu, bu da 1323 yeni kayıt ile 21. sırada yer aldı ve bu nedenle Almanya'da en iyi satan süperbike kaldı. Çapraz bisiklet BMW F 900 XR (Test), 1175 yeni kayıt ve 30 adet yeni Seyahat Enduro BMW F 900 GS (Test) ile 28. sırada yer aldı. Daha küçük F 800 GS, neredeyse 3000 Euro daha ucuz olmasına rağmen, sadece 979 yeni kayıt ve 38 derecesine ulaştı. Ancak, perakendeciler için birçok BMW yeni onay aldı. B. Yeni onaylanan 1105 G 310 R (32) payı yaklaşık yüzde 60.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/1600/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/71/4/6/3/6/3/5/2/001-27092df207ae2851.jpg
(Resim:
Sebastian Bauer
)))
Honda kaybedilen tek üreticiydi
21.431 yeni kayıt ile Honda 2024, sınıftaki ilk ondaki tek üreticiydi 125 cm'nin üzerinde3 Bir önceki yıla göre daha kötü, eksi yüzde 3,3. Ancak, dünyanın en büyük motosiklet üreticisi Alman pazarındaki ikinci yerini açıkça iddia etti. En çok satanlar 2935 yeni kayıtlarla üçüncü oldu. 2581 yeni kayıtlarla, Hornet ile aynı satıra sahip popüler Travel Enduro XL 750 Transalp (Test), arkasına sadece iki rütbe aldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/02-b900d7f6f172d92c.jpg
(Resim: Honda)
Bu iki model tek başına Honda yeni kayıtlarının dörtte birini oluşturdu. 1911'de on iki CBR 650 R, yeni kayıtlar tam kaplama ile en başarılı sporcu oldu. Honda'nın Big Travel Enduro CRF 1100 Africa Twin 2024'te 16. sırada kaldı, ancak 1591 ile yeni kayıtlar bir önceki yıla göre önemli ölçüde daha iyiydi. Müşteriler lehine, küçük Cruiser CMX 500 isyancı düştü, yaklaşık yüzde 25'e düştü ve beşinci ila 17. Daha büyük CMX 1100 Rebel için bile sadece 30. sırada yer aldı. Sahibi orta sınıf model NC 750 (test) hala 1027 yeni kayıtlara geldi. Işık Enduro Honda CRF 300 (Test), 1004 adet ile “L” ve “Ralli” sürümlerinde net bir sıçrama yaptı ve 32. sıraya ulaştı.
KTM üçüncü sıraya taşındı
Aslında, bronz madalya pahalı olmasaydı KTM, Alman pazarında üçüncü sırada mutlu olabilir. Deli aşırı üretim nedeniyle, bayiler acımasız bir indirim savaşı ile birçok modeli pazara itmek zorunda kaldı. Yüzde 34'ten 15.559'a kadar yeni kayıtlar açıklanabilir, sadece Aralık ayında 3275 parça vardı. KTM programındaki en çok satanlar, 749 adet artış olan doyurucu indirimler sayesinde 2285 kez onaylanan Supermoto 690 SMC-R'nin tartışmasız sayısı olarak kaldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/03-307b703a34689198.jpg
(Resim: KTM)
Benzer bir resim 790 Duke'da gösterildi, orta menzilli çıplak bisiklet 1977'de on iki yaşında önemli ölçüde arttı. KTM bayisine olan ihtiyacın belki de en açık örneği, 2024'te artık programda olmayan ve yine de 1916 yeni kayıtlara gelen KTM 1290 Super Duke R'yi gösterdi. 1390 Super Duke R ilk 50'de bile görünmedi. Kendi evinizde net bir yamyamlık vakası, çünkü 2023'ten bazıları 15.000 Euro'dan daha az bir sürede teklif edilen, ancak 1390'lardan daha fazla yepyeni 1290'lar vardı. Sadece 21.499 Euro'da başladı. İki vuruşlu Sports EndUnuro 300, yarışmalar için pahalı bir plaka 1116 kez aldı. Öte yandan, geçmişte çok popüler olan 390 Duke için çok aşağı gitti ve 911 yeni kayıtları 17. ila 47. sırada kaydı.
Önerilen editoryal içerik
Onayınızla, burada harici bir anket (opiner gmbH) burada davet edilir.
Her zaman anket yükleyin
Şimdi yük anket
Kawasaki büyümeye devam etti
Kawasaki 2024'te Alman pazarında bir yer kaybetse bile, Japonlar dördüncü sıradan memnun olabilir. Marka 15.460 yeni kayıtlara geldi – yüzde 20.2'lik önemli bir artı. Çoğunlukla en çok satan Z 900'üne güvenebildi, Street Fighter 4126 ile yaklaşık 500 yeni kayıttan vazgeçti ve bir önceki yıla göre ikinci sırada kaldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/04-d21a63028a9080a4.jpg
(Resim: Kawasaki)
Yıl 2173 yeni kayıt ile Z 650 için o kadar uygun değildi, dördüncü ila ondan yaklaşık 600 parça düştü. Sonra sıralamada uzun süre hiçbir Kawasaki ortaya çıkmadı, sadece 22. sırada büyüleyici retro bisiklet Kawasaki Z 900 RS (test) 1289 adet ile ortaya çıktı. İlk 50'deki diğer tek Kawasaki, 1063 adet ile 34. sırada Ninja 650 şeklinde sona erdi. Bununla birlikte, Kawasaki rahatlayamaz, çünkü uzun vadede yeni kayıtlarının yaklaşık yüzde 40'ını sadece iki modelle elde etmek risklidir.
Yamaha ekledi
Yamaha ayrıca 2024 yılında Alman pazarında yüzde 20,6 büyüdü. Ancak, marka 12.296 yeni kayıtla beşinci oldu. En çok satanlar, 2513 yeni kayıt ile altıncı sırada bir kez daha orta menzilli çıplak bisiklet MT-07 idi, yani bir önceki yıla göre 500'den fazla. Seyahat Enduro Ténéré 700, sekizinci sırada 2255 yeni kayıt, artı 600'den fazla parça. Harika üç silindirli MT-09, 1866 yeni plaka ile 15. oldu ve aynı zamanda önemli ölçüde arttı. 1169 yeni kayıt ile 25 numaralı dikkate değer bir 25'te, hemen ardından 1169 ile Tracer 900'ü takip eden Chic Sporcu R7 tarafından artan cesaretlendirildi.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/05-1021478b3d2760d9.jpg
(Resim: Yamaha)
Harley-Davidson hala son anda artı
Harley-Davidson, Alman yeni kayıtlarının ilk 50'sinde tek bir modele sahip olmamayı başardı ve hala 8706 ile altıncı sırada yer aldı. ABD markasının hiçbir modeli Almanya'da olağanüstü satıldı, ancak birçoğu benzer bir seviyede. En iyi satan modeller Street Bob 114, Street Glide, Sport Glide, Fat Boy 114 ve 2024'te Breakout'du, ancak hepsi 800 yeni kayıt altında kaldı.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/7/7/9/2/7/1/06-6f59281d984e4552.jpg
Harley-Davidson Street Bob 114
(Resim: Harley-Davidson)
Uzun bir süre, 2024'te Harley-Davidson için satış yavaştı, rakamlar bir önceki yılın altında kaldı. Ekim ayında, Harley-Davidson 6085 bisikleti onaylamıştı, yılın son iki ayında perakendeciler Euro 5 modellerini satmak için önemli indirimler vermeye başladılar ve yeni kayıt sayısını yüzde 30 artırabildiler. Harley-Davidson 2024 toplam yüzde 19,9 kazandı.
Triumph mücadele etti
Triumph, 2024'te yeni kayıtların yedinci yerine yükseldi. İngiliz markası, karayolu trafiğinde yüzde 11,9 artışla 6991 yeni araca yükseldi. Triumph, özellikle en son model Retro Bike Triumph Scrambler 400 X (test) sayesinde oldu. 1025 yeni kayıt ve fethedilen 33. sırada yer aldı, bu da esas olarak şık ve görünümü ve düşük fiyatı sayesinde. İlginçtir ki, Scrambler daha ucuz model hız 400'den yaklaşık dört kat daha fazla sattı.