Volkswagen ve Rivian: elektronik mimarisi için ortaklık imzalandı
Volkswagen'in modüler bilgi-eğlence sistemindeki (MIB) en büyük hatalar artık ortadan kaldırıldı. Yine de grup, önümüzdeki zorluklarla başa çıkmak için dışarıdan yardım almanın daha iyi olacağının farkına vardı. Haziran ayının sonunda Volkswagen'in ABD'li sağlayıcı Rivian ile ortak girişim şeklinde bir ortaklık arayışında olduğu açıklandı. Bu istek orada çok hoş karşılanır. Şimdi Volkswagen'in bunun için topladığı miktar yeniden artırıldı.
Reklamcılık
Planlanandan 800 milyon dolar daha fazla
CEO Oliver Blume'un Palo Alto, California'daki ortak girişimin başlangıcında duyurduğu gibi, yeni elektronik mimariyi temel alan ilk araçların 2027 gibi erken bir tarihte piyasaya sürülmesi bekleniyor. Volkswagen projeye olan yatırımını yeniden artırdı: Wolfsburg merkezli şirket, işbirliğine daha önce planlanandan 800 milyon daha fazla, 5,8 milyar euro harcamak istiyor. Ortak girişimle birlikte Volkswagen, Amerikalıların elektrik ve yazılım mimarisine erişebilecek.
İki şirket, iş birliğini Haziran 2024'ün sonunda duyurmuştu ve Federal Kartel Ofisi de Temmuz ayında onayını vermişti. İşbirliği öncelikle yazılım ve ağ mimarisiyle ilgilidir. Planda, her iki üretici için geliştirmenin yürütüleceği ve eşit olarak yönetilecekleri bir ortak girişim öngörülüyor. Temel, Rivian'ın daha da geliştirilecek olan mevcut elektronik mimarisi olacak.
Tüm sınıflara yönelik mimari
Volkswagen'in yakında çıkacak elektrikli otomobilleri daha sonra yavaş yavaş bu yeni mimariye ve yazılıma geçecek. Blume, bu teknolojiye sahip ilk modellerin 2027 yılında piyasaya sürülmesi gerektiğini belirterek, “Volkswagen ile başlayacağız, ardından Audi, ABD markası Scout, Porsche ve ardından diğer tüm markalarla başlayacağız.” Bu, küçük arabalardan lüks arabalara ve spor arabalara kadar tüm araç sınıflarını içerir. Bu, büyük miktarlara ve maliyetlerin düşmesine olanak sağlayacaktır. Rivian teknolojisi yalnızca elektrikli otomobillerde kullanılacak.
Volkswagen yıllardır kendi yazılım geliştirmesinde sorunlarla boğuşuyor. Ayrıca Porsche Macan ve Audi Q6 e-tron gibi modellerin piyasaya sürülmesinin bazı durumlarda birkaç yıl kadar ertelenmesine de katkıda bulundular. Rivian, araç elektroniğinin çeşitli bölgelere ayrıldığı ve bu nedenle önemli ölçüde daha az kontrol cihazı gerektirdiği kendi mimarisini geliştirdi. Bu mimarinin ikinci nesli şu anda orada kullanılıyor.
Ortak ipucu
Yeni ortak girişimin 13 Kasım'da faaliyete geçmesi planlanıyor. Merkezi Palo Alto, Kaliforniya'da olacak ve Avrupa ve Kuzey Amerika'da ek lokasyonlar planlanacak. ABD'li ortağın kurucusu ve patronu RJ Scaringe, ekibin çoğunluğunun Rivian'dan ve Volkswagen'den birkaç meslektaşının geleceğini söyledi. İkili liderlik, Volkswagen'den bir yönetici ve Rivian'dan bir yöneticiden oluşuyor.
Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisinin projeye harcamayı planladığı 5,8 milyar doların 3,5 milyar dolarını Rivian hisseleri oluşturuyor. Yeni ortak girişime 1 milyarı kredi olmak üzere 2,3 milyar dolar akacak. Daha önce Rivian'ın girişi için üç milyar dolar, ortak girişim için ise iki milyar dolardan bahsediliyordu. Blume, her iki meblağın da yeniden artırıldığını doğruladı.
Rivian'da ağır kayıplar
Rivian için çok hoş karşılanan bir nakit enjeksiyonu. 2009 yılında kurulan şirket hâlâ kötü durumda ve şu anda ABD'de elektrikli otomobillere olan ilginin azalmasıyla mücadele ediyor. Rivian patron Scaringe, “Kesinlikle bu ortaklık ve bu anlaşma, kendi üretimimizi daha da artırmak için gereken sermayeyi güvence altına alıyor” dedi.
Son çeyrekte Rivian yaklaşık 10.000 araç teslim ederek 874 milyon dolar satış ve 392 milyon dolar zarar elde etti. Aynı dönemde Volkswagen Grubu neredeyse 2,2 milyon teslimat, 78,5 milyar Euro satış gerçekleştirdi ve vergi sonrası kardaki büyük düşüşe rağmen hala 1,58 milyar Euro fazla verdi. Rivian, ABD'de popüler olan iki araç kategorisinde faaliyet göstererek büyük SUV'lar ve kamyonetler üretiyor. Rivian ayrıca Amazon için artık Avrupa'da da görülebilen elektrikli teslimat kamyonetleri üretiyor. Dünyanın en büyük çevrimiçi perakendecisi aynı zamanda bir yatırımcıdır.
Volkswagen hakkında daha fazlasını okuyun
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(mfz)