MeGa
Active member
Skoda Elroq: E-SUV prömiyerini yapmak üzere
Karoq şu anda Skoda markasının bu ülkedeki en başarılı SUV'si. İlk beş ayda 12.162 adet ilk tescil ile bu segmentteki diğer markaların ancak hayal edebileceği bir başarıya imza attı. Ne görsel ne de teknik olarak üstün özellikler sunuyor. Muhtemelen muhafazakar tasarımın, yaklaşık 4,4 m uzunluğundaki boyutların, Golf sınıfındaki modellerden yalnızca biraz daha büyük olmasının ve yine de bir şekilde sindirilebilir fiyatların bir karışımıdır. Karoq'un bu özellikleriyle alıcı bulmaya devam edeceğine dair pek çok işaret var. Skoda, 2024 sonbaharında Karoq'tan özellikle bir açıdan önemli ölçüde farklı olacak, benzer tasarıma sahip bir modeli sunacak. Elroq yalnızca elektrikli tahrikle satışa sunulacak.
Reklamcılık
Bol
Oranlar, Elroq'un daha kompakt bir aktarma organının özgürlüğünden yararlandığını açıkça ortaya koyuyor. 4,5 m'nin hemen altındaki uzunluğuyla Karoq'tan biraz daha uzundur ancak 2,77 m dingil mesafesiyle çok daha büyük olan Enyaq'a benzer miktarda alan vaat etmektedir. Elroq'un bagajının 470 ila 1580 litre arasında olduğu söyleniyor. Henüz gösterge panelinin fotoğrafı yok ancak Skoda burada muhafazakar bir tasarımla devam edecek. Gösterge paneli beş inç boyutundadır ve ortadaki ekran her zaman 13 inçtir. Skoda, ek ücret karşılığında artırılmış gerçeklik özelliğine sahip bir baş üstü ekranı sunuyor.
İki asistanın park etme işlemine yardımcı olması amaçlanıyor. Öncelikle Elroq parkını bir uygulama aracılığıyla en fazla dört metre uzaklıktan otonom olarak yönetebilmek mümkün olmalı. Skoda henüz aradaki farkın ne kadar büyük olduğunu açıklamadı. İkinci olarak, SUV'un buralara kendi başına gidebilmesi için beş park alanına yaklaşım kaydedilebilir. Diğer asistanlar tanıdık çerçeve içerisinde kalıyor. Matris ışığı ve uyarlanabilir hız sabitleyici, bugün bu sınıfta hafife alınabilecek en önemli yardımcılar arasında yer alıyor. Skoda'nın ileri düzeyde otonom sürüşe ne kadar yaklaşacağına dair önceden bir bilgi yok. Muhtemelen Seviye 2'de kalacaktır çünkü bu segmentte neredeyse hiç kimse şu anda olağan ve öngörülebilir ek ücretleri ödemeyecektir.
Sürücüler ve piller
Şimdilik dört adet sürüş planlanıyor ve her biri farklı ihtiyaçları karşılayacak.
| Elroq50 | Elroq60 | Elroq85 | Elroq85x |
Pil kWh net | 52 | 59 | 77 | 77 |
DC şarj gücü kW | 125 | 125 | 175 | 175 |
AC şarj gücü kW | 11 | 11 | 11 | 11 |
Şarj süresi %10 – 80 | 25 dakikadan az | 28 dakikanın altında |