Birçok durumda, fotovoltaik sistemler diğer projelerle bölgede rekabet eder. Ancak çoğu durumda, demiryolları arasındaki boşluk kullanılmamaktadır. İsviçre Başlangıç Sun-Ways, bu alanı çıkarılabilir güneş sistemleri için kullanma hedefini belirledi. İlk pilot tesis son zamanlarda faaliyete geçti.
Önerilen editoryal içerik
Rızanızla, burada harici bir YouTube videosu (Google Ireland Limited) burada davet edilir.
YouTube Video Her Zaman Yükle
Youtube videosu şimdi yük
Özel demiryolu aracı güneş modüllerini bu şekilde değiştirir.
Başlangıç web sitesi, Fransız sınırına yakın atılan pilot kompleksin temel verilerini listeler. 48 güneş modülünden oluşur, maksimum toplam çıkışı 18 kilowatt'tır ve 100 metreden fazla uzanır. Elektrik kamu ağına beslenir. Şirket yılda 16.000 kWh verim bekliyor ve bu da kabaca beş üç kişilik hane tüketimine karşılık geliyor.
Trenler Güneş Modüllerini Temizle
Sun-Ways, başlangıçta bir saat içinde 300 metreye kadar güneş modülü hareket edebilen özel bir demiryolu araç kullanıyor. Daha düşük bir enerji verimine yol açan modül kirliliği sorunu, trenlerin sonuna monte edilmiş bir silindirik fırça ile çözülecektir. Örneğin, modüller demiryolu hattını korurken hızla çıkarılabilir ve tekrar monte edilebilir.
Projenin bir parçası olarak, demiryolu operasyonunun ve güneş enerjisi santralinin ne kadar tolere edildiği incelenmelidir. Fransa, İspanya, Romanya, Güney Kore ve diğer ülkelerdeki diğer pilot bitkiler planlanmaktadır.
(doğmak)
Önerilen editoryal içerik
Rızanızla, burada harici bir YouTube videosu (Google Ireland Limited) burada davet edilir.
YouTube Video Her Zaman Yükle
Youtube videosu şimdi yük
Özel demiryolu aracı güneş modüllerini bu şekilde değiştirir.
Başlangıç web sitesi, Fransız sınırına yakın atılan pilot kompleksin temel verilerini listeler. 48 güneş modülünden oluşur, maksimum toplam çıkışı 18 kilowatt'tır ve 100 metreden fazla uzanır. Elektrik kamu ağına beslenir. Şirket yılda 16.000 kWh verim bekliyor ve bu da kabaca beş üç kişilik hane tüketimine karşılık geliyor.
Trenler Güneş Modüllerini Temizle
Sun-Ways, başlangıçta bir saat içinde 300 metreye kadar güneş modülü hareket edebilen özel bir demiryolu araç kullanıyor. Daha düşük bir enerji verimine yol açan modül kirliliği sorunu, trenlerin sonuna monte edilmiş bir silindirik fırça ile çözülecektir. Örneğin, modüller demiryolu hattını korurken hızla çıkarılabilir ve tekrar monte edilebilir.
Projenin bir parçası olarak, demiryolu operasyonunun ve güneş enerjisi santralinin ne kadar tolere edildiği incelenmelidir. Fransa, İspanya, Romanya, Güney Kore ve diğer ülkelerdeki diğer pilot bitkiler planlanmaktadır.
(doğmak)