Bu kısa bir mutluluktu: 1 Eylül 2023’te başlayan basitleştirilmiş dijital araç kaydı (“i-Kfz”), görünüşe göre yeniden büyük ölçüde durduruldu. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi’nin (KBA), Alman kayıt ofislerinin üçte ikisinin i-Kfz kullanarak araba tescil etmesini engellemesi bekleniyor. Automobilwoche, Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi’ne (KBA) atıfta bulunarak, bunun nedeninin güvenlik eksikliği olduğunu bildirdi. Onay hizmeti sağlayıcısı Premiumzulasser’in CEO’su Florian Cichon’un, tüm yetkililerin neredeyse yüzde 70’inin başlangıçta onayları ve diğer siparişleri yalnızca kağıt biçiminde işleyebileceğini varsaydığını aktarıyor.
Reklamcılık
KBA’ya göre birçok kayıt ofisinin bilgisayar sistemleri minimum güvenlik standartlarını karşılamıyor. Görünüşe göre Güney Vestfalya’daki yerel yönetimlere yönelik yıkıcı hacker saldırısı, i-KFZ engellemesinin tetikleyicisiydi. Kapatılan dijital erişimin tekrar ne zaman başlatılabileceği henüz tam olarak belli değil.
Dijital onay teorik olarak 2019’dan beri mümkün
Federal ve eyalet hükümetleri 2006’dan bu yana çevrimiçi araç tescili üzerinde çalışıyor ve henüz bu işe girişmedi. 2019’dan beri teorik olarak arabaları çevrimiçi kaydettirmek mümkün; ama sadece birkaç kişi fark etti. O kadar az ki, FDP meclis grup lideri bile Christian Dürr Şubat ayında tweet attıdijital “araç kaydının eylül ayından itibaren dijital olarak da mümkün olacağını” söyledi. Bu, sistemin yıllardır faaliyette olmasına ve Eylül 2023’te basitleştirilmesine rağmen gerçekleşti.
Christian Wölbert, i-Kfz’in inişli çıkışlı geçmişine ilişkin c’t makalesinde net ifadeler buldu: Manşet “Tipik bir Alman dijital felaketi” idi. Şu ana kadar dijital onayın önündeki en büyük engelin eylül ayına kadar zorunlu olan e-kimlik olduğu görülüyor. Sürecin çok karmaşık olduğu tek bir rakamdan açıkça görülüyor: Araç tescillerinin internet üzerinden oranı 2021’de yüzde 0,6 idi.
(jkj)
Haberin Sonu
Reklamcılık
KBA’ya göre birçok kayıt ofisinin bilgisayar sistemleri minimum güvenlik standartlarını karşılamıyor. Görünüşe göre Güney Vestfalya’daki yerel yönetimlere yönelik yıkıcı hacker saldırısı, i-KFZ engellemesinin tetikleyicisiydi. Kapatılan dijital erişimin tekrar ne zaman başlatılabileceği henüz tam olarak belli değil.
Dijital onay teorik olarak 2019’dan beri mümkün
Federal ve eyalet hükümetleri 2006’dan bu yana çevrimiçi araç tescili üzerinde çalışıyor ve henüz bu işe girişmedi. 2019’dan beri teorik olarak arabaları çevrimiçi kaydettirmek mümkün; ama sadece birkaç kişi fark etti. O kadar az ki, FDP meclis grup lideri bile Christian Dürr Şubat ayında tweet attıdijital “araç kaydının eylül ayından itibaren dijital olarak da mümkün olacağını” söyledi. Bu, sistemin yıllardır faaliyette olmasına ve Eylül 2023’te basitleştirilmesine rağmen gerçekleşti.
Christian Wölbert, i-Kfz’in inişli çıkışlı geçmişine ilişkin c’t makalesinde net ifadeler buldu: Manşet “Tipik bir Alman dijital felaketi” idi. Şu ana kadar dijital onayın önündeki en büyük engelin eylül ayına kadar zorunlu olan e-kimlik olduğu görülüyor. Sürecin çok karmaşık olduğu tek bir rakamdan açıkça görülüyor: Araç tescillerinin internet üzerinden oranı 2021’de yüzde 0,6 idi.
(jkj)
Haberin Sonu