Isıtma sezonunun ortasında, Wilhelmshaven'daki ilk Alman sıvı doğal gaz terminali birkaç aylığına faaliyetlerini durduruyor. Duyuru, gaz santrali operatörlerine yönelik bir portal olan Gaz Altyapısı Avrupa'nın bilgi platformunda ayık durum bilgisi kisvesi altında geldi. Terminalin 5 Ocak – 1 Nisan 2025 tarihleri arasında hizmet dışı olacağı belirtiliyor. Sebep: Kapasite pazarlanmadı; bu nedenle terminal kullanılmadan kaldı. Son birkaç ayda kullanımın gözle görülür biçimde azaldığı söyleniyor.
Reklamcılık
Bu adımın nedenleri konusunda farklı açıklamalar var. Uzman hizmet Energate, olası bir neden olarak, Alman terminallerinde düzenlemeden kaldırılan diğer Avrupa limanlarına göre daha yüksek olan terminal ve ağ ücretlerini gösterdi. Uzmanlar, ABD gibi LNG tedarikçilerinin bu nedenle LNG'lerini diğer ülkelere satmayı tercih edeceği sonucuna varıyor. İşletme şirketi Deutsche Energy Terminal'in (DET) bir sözcüsü, “Wilhelmshavener Zeitung”a, ”daha fazla pazarlama için piyasa tarafından kabul edilecek bir çerçeve tanımlamanın” artık önemli olduğunu açıkladı.
Bakan: LNG terminali hâlâ önemli
Ancak Aşağı Saksonya Ekonomi Bakanı Olaf Lies (SPD), NDR'ye kesintinin nedeninin gaz tüketimindeki azalma olduğunu söyledi. Bu önceki yıllara göre oldukça düşük. Ayrıca daha fazla gaz elde edilecek ve boru hatlarıyla taşınacak. Bunun nakliyesi daha ucuzdur ve bu nedenle ilk önce özel gemi “Höegh Esperanza” tarafından yeniden gaz haline getirilmesi gereken kriyojenik sıvı doğal gazdan daha az maliyetlidir. Ancak LNG terminali, arzın sağlanması ve yeşil gaz olarak adlandırılan ithalatın gelecekteki planları açısından hala gerekli.
Wilhelmshaven'deki terminal, bir yıldan kısa bir inşaat sürecinin ardından 2022'nin sonunda hizmete açıldı. En önemli parça yüzen özel gemidir, bu yüzden yüzen terminalden bahsediyoruz. Rusya'dan gaz ithalatı büyük ölçüde durdurulduğundan proje istisnalar dışında ileri itildi. Bununla birlikte, Wilhelmshaven'da bir terminal için uzun süredir planların olması ve mevcut bir yangın köprüsünün kullanılabilmesi de yararlı oldu; bu da önemli ölçüde hızlanmaya katkıda bulundu. 2022/2023 yılı başında gaz tedariğinde darboğazlardan korkuluyordu. Wilhelmshaven'a ek olarak Brunsbüttel ve Stade'de devlet tarafından işletilen DET tarafından işletilen başka terminaller de bulunmaktadır. Dördüncü terminalin inşaatı sürüyor ancak gelecek yıla ertelenecek. Wilhelmshaven'daki terminalin şebeke besleme kapasitesi 4,7 milyar metreküptür.
(mki)
Reklamcılık
Bu adımın nedenleri konusunda farklı açıklamalar var. Uzman hizmet Energate, olası bir neden olarak, Alman terminallerinde düzenlemeden kaldırılan diğer Avrupa limanlarına göre daha yüksek olan terminal ve ağ ücretlerini gösterdi. Uzmanlar, ABD gibi LNG tedarikçilerinin bu nedenle LNG'lerini diğer ülkelere satmayı tercih edeceği sonucuna varıyor. İşletme şirketi Deutsche Energy Terminal'in (DET) bir sözcüsü, “Wilhelmshavener Zeitung”a, ”daha fazla pazarlama için piyasa tarafından kabul edilecek bir çerçeve tanımlamanın” artık önemli olduğunu açıkladı.
Bakan: LNG terminali hâlâ önemli
Ancak Aşağı Saksonya Ekonomi Bakanı Olaf Lies (SPD), NDR'ye kesintinin nedeninin gaz tüketimindeki azalma olduğunu söyledi. Bu önceki yıllara göre oldukça düşük. Ayrıca daha fazla gaz elde edilecek ve boru hatlarıyla taşınacak. Bunun nakliyesi daha ucuzdur ve bu nedenle ilk önce özel gemi “Höegh Esperanza” tarafından yeniden gaz haline getirilmesi gereken kriyojenik sıvı doğal gazdan daha az maliyetlidir. Ancak LNG terminali, arzın sağlanması ve yeşil gaz olarak adlandırılan ithalatın gelecekteki planları açısından hala gerekli.
Wilhelmshaven'deki terminal, bir yıldan kısa bir inşaat sürecinin ardından 2022'nin sonunda hizmete açıldı. En önemli parça yüzen özel gemidir, bu yüzden yüzen terminalden bahsediyoruz. Rusya'dan gaz ithalatı büyük ölçüde durdurulduğundan proje istisnalar dışında ileri itildi. Bununla birlikte, Wilhelmshaven'da bir terminal için uzun süredir planların olması ve mevcut bir yangın köprüsünün kullanılabilmesi de yararlı oldu; bu da önemli ölçüde hızlanmaya katkıda bulundu. 2022/2023 yılı başında gaz tedariğinde darboğazlardan korkuluyordu. Wilhelmshaven'a ek olarak Brunsbüttel ve Stade'de devlet tarafından işletilen DET tarafından işletilen başka terminaller de bulunmaktadır. Dördüncü terminalin inşaatı sürüyor ancak gelecek yıla ertelenecek. Wilhelmshaven'daki terminalin şebeke besleme kapasitesi 4,7 milyar metreküptür.
(mki)