Saarlouis'teki iş konseyine göre, ABD'li otomobil üreticisi Ford'un halihazırda planladığı işten çıkarmaların Saarland'daki lokasyon üzerinde doğrudan bir etkisi olmayacak. Bu, imzalanan sosyal toplu sözleşmeyi, buna bağlı işgücü azaltımlarını veya bir transfer şirketinin kurulmasını etkilemez. Ford'un daha önceki kararları nedeniyle Saarlouis'te işten çıkarmalar zaten sürüyor.
Reklamcılık
Mevcut planlara göre Ford, 2027 yılı sonuna kadar Almanya'da 2.900 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Şirkete göre bu işlerin çoğu Köln fabrikasında ortadan kaldırılacak. Ford, toplamda 800'ü Büyük Britanya'da ve 300'ü diğer AB ülkelerinde olmak üzere Avrupa'da 4.000 kişiyi işten çıkarmayı hedefliyor.
İki yılı aşkın bir süre önce Ford, Saarlouis'teki Focus üretimini 2025'te sonlandıracağını duyurdu. Yatırımcı arayışı başarısızlıkla sonuçlandıktan sonra iş konseyi, IG Metall sendikası ve ABD'li otomobil üreticisi, 3.750 çalışanın geleceğine ilişkin düzenlemeler üzerinde anlaşmaya vardı. Şubat.
Saarlouis'teki iş konseyi başkanı Markus Thal, durumu “Avrupa'da daha önce kurulmuş olan böyle bir şirketin, ciddi yönetim hataları nedeniyle sadece birkaç yıl içinde nasıl kenara itildiği şok edici” olarak nitelendirdi.
Saarlouis'te işten çıkarmalar şimdiden başladı
Saarlouis için yapılan anlaşmalar, diğer şeylerin yanı sıra, 2032 yılı sonuna kadar işten çıkarılmaya karşı korumayla birlikte 1.000 çalışanın istihdamının devam ettirilmesini, kıdem tazminatı ve ikramiyelerini, bir transfer şirketinin kurulmasını ve yeterlilik programlarını içeriyor. Ayrıca Ford Focus'un Mayıs 2025'te üretiminin sona ermesi de Kasım 2025'in sonuna ertelenecek.
Şu anda Saarlouis'te 3.100 çalışan çalışıyor. Nisan-Haziran ayları arasında şu ana kadar 700 çalışan kıdem tazminatı yoluyla istifa etti. Thals'a göre 380 kişi daha Ocak 2025 sonuna kadar şirketten ayrılacak.
IG Metall “buzdağının zirvesini” görüyor
IG Metall Völklingen'in genel müdürü Lars Desgranges, şirketin uygulamalarından rahatsızdı: “Ford, Valencia ile Saarlouis arasındaki ihale sürecinde zaten kamuoyunun önünde maskesini düşürmüştü.” Artık ne Saarlouis ne de Valencia'nın elektrikli araç almayacağı açık. Almanya ve Avrupa fabrikalarını geleceğe yönelik olarak uyumlu hale getirecek stratejik bir yaklaşım yok.
Ford'la ilgili daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(fpi)
Reklamcılık
Mevcut planlara göre Ford, 2027 yılı sonuna kadar Almanya'da 2.900 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Şirkete göre bu işlerin çoğu Köln fabrikasında ortadan kaldırılacak. Ford, toplamda 800'ü Büyük Britanya'da ve 300'ü diğer AB ülkelerinde olmak üzere Avrupa'da 4.000 kişiyi işten çıkarmayı hedefliyor.
İki yılı aşkın bir süre önce Ford, Saarlouis'teki Focus üretimini 2025'te sonlandıracağını duyurdu. Yatırımcı arayışı başarısızlıkla sonuçlandıktan sonra iş konseyi, IG Metall sendikası ve ABD'li otomobil üreticisi, 3.750 çalışanın geleceğine ilişkin düzenlemeler üzerinde anlaşmaya vardı. Şubat.
Saarlouis'teki iş konseyi başkanı Markus Thal, durumu “Avrupa'da daha önce kurulmuş olan böyle bir şirketin, ciddi yönetim hataları nedeniyle sadece birkaç yıl içinde nasıl kenara itildiği şok edici” olarak nitelendirdi.
Saarlouis'te işten çıkarmalar şimdiden başladı
Saarlouis için yapılan anlaşmalar, diğer şeylerin yanı sıra, 2032 yılı sonuna kadar işten çıkarılmaya karşı korumayla birlikte 1.000 çalışanın istihdamının devam ettirilmesini, kıdem tazminatı ve ikramiyelerini, bir transfer şirketinin kurulmasını ve yeterlilik programlarını içeriyor. Ayrıca Ford Focus'un Mayıs 2025'te üretiminin sona ermesi de Kasım 2025'in sonuna ertelenecek.
Şu anda Saarlouis'te 3.100 çalışan çalışıyor. Nisan-Haziran ayları arasında şu ana kadar 700 çalışan kıdem tazminatı yoluyla istifa etti. Thals'a göre 380 kişi daha Ocak 2025 sonuna kadar şirketten ayrılacak.
IG Metall “buzdağının zirvesini” görüyor
IG Metall Völklingen'in genel müdürü Lars Desgranges, şirketin uygulamalarından rahatsızdı: “Ford, Valencia ile Saarlouis arasındaki ihale sürecinde zaten kamuoyunun önünde maskesini düşürmüştü.” Artık ne Saarlouis ne de Valencia'nın elektrikli araç almayacağı açık. Almanya ve Avrupa fabrikalarını geleceğe yönelik olarak uyumlu hale getirecek stratejik bir yaklaşım yok.
Ford'la ilgili daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(fpi)