Elektrikli Araba: Volvo, üst sınıf elemmousin ES90'ı tanıtıyor
Volvo ES90 ile Çinli İsveçli elektrikli otomobil üreticisi bir “premium sedan” sunuyor. Resmi olarak, Volvo, altıncı elektrikli otomobil modelinde limuzinin, eğimli arka ve SUV'nin avantajlarını görüyor ve “yazılım tanımlı bir temelden” bahsediyor. Bir Mercedes-Benz EQE veya BMW i5 biçiminde üst sınıf elektrikli otomobil, Almanya'da 71.990 Euro'dan hemen sipariş edilebilir.
Reklamcılık
Tablo beş metre uzunluğunda ve 1.94 m genişliğinde ve Volvo daha sonra bir yükseklik göndermek istiyor. Dingil mesafesi 3.1 metre, tekerlek boyutları 20 ila 22 inç arasındadır. Hava direnci katsayısı 0.25 ile ES90, verimliliği artırmaya ve böylece ulaşmaya yardımcı olan tüm Volvo modellerinin en düşük seviyesine sahiptir.
İlk 800 Volt-Volvo
Bu amaçla, üretici ayrıca tahrik tarafında önlemler alır: ilk Volvo olarak, ES90, akım mukavemetlerinin azalması sayesinde şarjı, deşarjı ve verimliliği artırabilen 800 volt voltaj seviyesine sahip bir pil sunar. Volvo, WLTP'de 700 kilometreye kadar olan aralığı belirtir. Karşılık gelen şarj altyapısı, 300 km aralığında on dakika içinde yeniden yüklenmelidir. Basın bülteninde hiçbir SOC çerçevesi belirtilmediğinden, genellikle yüzde on ile yüzde 70 arasında bir yerde yüzde on ila 70 arasında bir yerdir. Yüzde 10 ila 80 arasında, pil en iyi 20 dakika içinde doldurulmalıdır.
Volvo, pil -elektrik limuzini sunar ve bu son birkaç yılın satış rakamları göz önüne alındığında oldukça dikkat çekicidir. (Resim:
Volvo
)))
Temel konfigürasyonda, ES90, 650 km aralık için 245 kW ve 92 kWh enerji içeriğine sahip bir arka tekerlekten çekişlidir. Tüm tekerlekten çekişli bir model olarak, 330 veya 500 kW sunar, daha sonra temel fiyata en az 89.000 veya 94.490 avroya mal olur ve daha sonra 106 kWh enerjik içerikle donatılmıştır. Ağırlık 1991 ve 2127 kg'dır.
Sınıf sınıfında küçük gövde
Yükleme hacmi 424 litre olarak verilir. Böylece bir Opel Astra beşinci kapısını iki litre aşar. Bununla birlikte, Opel yaklaşık 60 cm daha kısadır, ancak elbette premium elektrikli otomobil yoktur. Daha kısa Mercedes-Benz EQE 430 litre, BMW I5 en az 490'a sahiptir. Şarj kablosu gibi şeyler için uygun olan frunk 22 litre tutar.
UV koruması olan büyük bir panoramik çatı, bir düğmenin itilmesinde en pahalı ekipman hattında elektrokromatik olarak gölgelenebilir. Bir açılış işlevi herhangi bir yapılandırmada sunmaz. Buna ek olarak, ES90, PM 2.5 ince toz parçacıklarının yüzde 95'ini ve çoğu polenin yüzde 99,9'unu tutması gereken dört bölgeli bir otomatik iklim otomatik ve bir iç hava filtresi sunar.
*****://Haberler.cloudimg.io/width/696/q50.png-lossy-50.webp-lossy-50.foil1/_Haber_/imgs/18/4/8/1/3/1/3/7/40-db483e1242713ad9.jpg
Kendi düğmelerinizle doğrudan iç mekanda neredeyse hiçbir şey seçilemez. Yarışma gibi Volvo da neredeyse tamamen dokunmatik ekran ve dil üzerindeki bir kontrole güveniyor. (Resim:
Volvo
)))
Volvos Infotainment, Google Play'deki olağan Google hizmetlerini ve diğer uygulamaları entegre eder. 5G özellikli sistem Qualcomm'un Snapdragon Kokpit Platformuna dayanmaktadır. 9 inç sürücü ekranı ve bir başlık ekranı sürüş ve navigasyon bilgilerini gösterir, gösterge tablosundaki 14.5 inç ekran, gezinme, bilgi-eğlence, klima, telefon ve diğer işlevlerin çalışmasına izin verir. 25 ayrı hoparlör ve Dolby Atmos iç mekan sesi ile Bowers & Wilkins hi-fi'ye kadar üç ses sistemi sipariş edilebilir.
“Yazılım Tanımlı Araç”
Yazılım tanımlı bir araç olarak, Volvo ES90, performans ve güvenlik açısından “aracın tüm yaşam döngüsü boyunca havadan güncellemeler açısından güncel tutulmalıdır. Mimarinin temeli, Volvo'nun açıkladığı gibi, ikili bir NVIDIA Drive Agx Orin çekirdek bilgi işlem konfigürasyonudur. Aktif güvenlik sistemleri, yedi kamera ve yedi radar, yedi kamera, yedi ultrasonal raying için kullanır. -Bu sürüş işlevleri, ES90 da dikkatsizce kapıları açarak bisikletçilerin veya yayaların korkunç kapısını önleyebilmelidir.
Volvo ES90 şimdi Almanya ve birçok Avrupa ülkesinde sipariş edilebilir.
Volvo hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)