Çinli drone üreticisi DJI, Nepalli drone servis sağlayıcısı Airlift, video prodüksiyon şirketi 8KRAW ve sertifikalı Nepal dağ rehberi Mingma Gyalje Sherpa ile birlikte dünyanın en yüksek dağı olan Everest Dağı'na drone teslimatını test etti. Başarılı test uçuşu, DJI'ın Salı günü duyurduğu gibi, Nisan 2024'ün sonunda DJI FlyCart 30 drone ile gerçekleştirildi.
Reklamcılık
Elektrik motorlu DJI taşıma drone'u FlyCart 30, 30 kg'a kadar yük taşıyabiliyor. Everest Dağı'nın aşırı rakım ve çevre koşulları nedeniyle taşıma yükü 15 kg ile sınırlıydı.
Test uçuşu Everest Ana Kampı ile Kamp 1 arasında gerçekleştirildi. Everest Dağı'nın zirvesine güvenli tırmanış için tüm kamp sisteminin parçası olan iki kamp, Khumbu Buz Şelalesi ile ayrılıyor. Rotanın Şerpalarla aşılması, Everest zirvesine çıkışın en tehlikeli bölümlerinden biri olarak kabul ediliyor. Şerpaların 6 ila 8 saat arasında yolculuk yapması gerekiyor. Kamp 1'e malzeme ve ekipman taşımak için dağcılık sezonunda yaklaşık 30 kez buz çağlayanını geçmek zorundalar. Geri dönerken, Şerpaların geleneksel görevi olan kampın ürettiği çöpleri yanlarında götürüyorlar. Dağcı başına yaklaşık 8 kg çöp üretiliyor. 2023'te kamplar arasındaki iniş ve çıkışlarda üç Şerpa öldü. Helikopter kullanımı da mümkündür ancak yüksek tehlike ve aşırı maliyet nedeniyle nadiren kullanılır.
DJI drone, ana kamptan Kamp 1'e üç oksijen tüpü ve 1,5 kg malzeme taşıdı. Drone, Kamp 1'e deniz seviyesinden 5300 m yükseklikte ve deniz seviyesinden 6000 m yükseklikte – 700 m yükseklik farkıyla – kat etti. Dönüş yolunda FlyCart 30 parça çöpü ana kampa götürdü. Uçuş sadece 12 dakika sürdü ve gündüz ve gece gerçekleştirilebiliyor. DJI'a göre nakliyeler Şerpaların üzerindeki yükü hafifletebilir.
Aşırı çevre koşulları
İlgili ortaklara göre uçuşlar, DJI mühendislerinin daha önce dikkate aldığı aşırı çevresel koşullar altında gerçekleştirildi. FlyCart 30'un -15 °C ile 5 °C arasındaki sıcaklıklara ve 15 m/s'ye kadar rüzgar hızlarına dayanabilmesi gerekiyordu. Mühendisler ayrıca, yüksüz havada asılı kalma uçuşları ve giderek ağır yük taşıyan uçuşları içeren test uçuşları sırasında 6000 m'nin üzerindeki irtifalardaki ince havayı da hesaba kattı. Sıcaklık ve rüzgar direnci testleri de yapıldı.
Ancak resmi olarak DJI, Everest Dağı'nın güney yamacında kalıcı bir drone teslimat hizmeti yürütmeyecek. Nepal hükümeti, 22 Mayıs'tan bu yana faaliyet gösteren ve Nisan'dan Mayıs'a kadar olan tırmanma sezonunda da devam edecek olan bu tür uçuşları gerçekleştirmek için yerel bir drone şirketini görevlendirdi.
(olb)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Elektrik motorlu DJI taşıma drone'u FlyCart 30, 30 kg'a kadar yük taşıyabiliyor. Everest Dağı'nın aşırı rakım ve çevre koşulları nedeniyle taşıma yükü 15 kg ile sınırlıydı.
Test uçuşu Everest Ana Kampı ile Kamp 1 arasında gerçekleştirildi. Everest Dağı'nın zirvesine güvenli tırmanış için tüm kamp sisteminin parçası olan iki kamp, Khumbu Buz Şelalesi ile ayrılıyor. Rotanın Şerpalarla aşılması, Everest zirvesine çıkışın en tehlikeli bölümlerinden biri olarak kabul ediliyor. Şerpaların 6 ila 8 saat arasında yolculuk yapması gerekiyor. Kamp 1'e malzeme ve ekipman taşımak için dağcılık sezonunda yaklaşık 30 kez buz çağlayanını geçmek zorundalar. Geri dönerken, Şerpaların geleneksel görevi olan kampın ürettiği çöpleri yanlarında götürüyorlar. Dağcı başına yaklaşık 8 kg çöp üretiliyor. 2023'te kamplar arasındaki iniş ve çıkışlarda üç Şerpa öldü. Helikopter kullanımı da mümkündür ancak yüksek tehlike ve aşırı maliyet nedeniyle nadiren kullanılır.
DJI drone, ana kamptan Kamp 1'e üç oksijen tüpü ve 1,5 kg malzeme taşıdı. Drone, Kamp 1'e deniz seviyesinden 5300 m yükseklikte ve deniz seviyesinden 6000 m yükseklikte – 700 m yükseklik farkıyla – kat etti. Dönüş yolunda FlyCart 30 parça çöpü ana kampa götürdü. Uçuş sadece 12 dakika sürdü ve gündüz ve gece gerçekleştirilebiliyor. DJI'a göre nakliyeler Şerpaların üzerindeki yükü hafifletebilir.
Aşırı çevre koşulları
İlgili ortaklara göre uçuşlar, DJI mühendislerinin daha önce dikkate aldığı aşırı çevresel koşullar altında gerçekleştirildi. FlyCart 30'un -15 °C ile 5 °C arasındaki sıcaklıklara ve 15 m/s'ye kadar rüzgar hızlarına dayanabilmesi gerekiyordu. Mühendisler ayrıca, yüksüz havada asılı kalma uçuşları ve giderek ağır yük taşıyan uçuşları içeren test uçuşları sırasında 6000 m'nin üzerindeki irtifalardaki ince havayı da hesaba kattı. Sıcaklık ve rüzgar direnci testleri de yapıldı.
Ancak resmi olarak DJI, Everest Dağı'nın güney yamacında kalıcı bir drone teslimat hizmeti yürütmeyecek. Nepal hükümeti, 22 Mayıs'tan bu yana faaliyet gösteren ve Nisan'dan Mayıs'a kadar olan tırmanma sezonunda da devam edecek olan bu tür uçuşları gerçekleştirmek için yerel bir drone şirketini görevlendirdi.
(olb)
Haberin Sonu