Geçen yılın sonundan bu yana Deutsche Bahn, müşterilerinin çevrimiçi bilet aboneliği rezervasyonu yaparken banka hesaplarını onaylamalarını zorunlu kılıyor. Bir demiryolu sözcüsü Salı günü düzenlediği basın toplantısında, dolandırıcılık girişimlerinin sayısının o zamandan bu yana azaldığını söyledi. Doğrulamanın amacı buydu. Kesin rakam vermedi.
Reklamcılık
DB, bu onay süreci için finansal hizmet sağlayıcıları Tink ve Verimi ile birlikte çalışır. Müşteriler bankalarının çevrimiçi bankacılık sistemine giriş yapar. “Yalnızca başarılı giriş yapılması ve çevrimiçi bankacılık sistemindeki hesabı yöneten kişinin adı talep ediliyor. Bir DB sözcüsü, Aralık 2023'te çevrimiçi olarak Haberler'a yaptığı açıklamada, DB yalnızca başarılı oturum açmayla ilgili bilgileri alıyor” dedi.
Bu süreç bazı potansiyel müşterileri korkutup kaçırıyor. Örneğin, hacker ve çok okunan blog yazarı Felix von Leitner, Nisan ayında bunu boykot edeceğini ve hesap giriş bilgilerini kimseye vermeyeceğini yazmıştı. Sosyal ağlara veya çevrimiçi olarak gönderilen e-postalara yansıyan veri koruma ve güvenlik hususlarıyla ilgili bu tür protestolar sorulduğunda, DB sözcüsü yakın zamanda sorunlara işaret edecek gözle görülür hiçbir rezervasyon iptalinin yaşanmadığını söyledi.
Daha az plastik
Basın toplantısında, demiryolunun bu tür ödeme yöntemlerini de içeren dijitalleşme stratejisiyle ilgili olarak, uzun mesafe taşımacılığında müşterilerin yüzde 90'ının seyahatlerini artık DB Navigator veya web sitesi aracılığıyla rezerve ettiği belirtildi. Otomatik satış makinelerinden spontane satın alımların rol oynadığı yerel ulaşımda, Deutschlandticket'in kullanıma sunulmasından bu yana dijital satın almaların sayısı yüzde 78'e yükseldi.
Önerilen editoryal içerik
Onayınız doğrultusunda harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Anketi şimdi yükle
Demiryolu ayrıca gelecekte Bahncard 50 ve Bahncard 25'i fiziksel olarak sunmama planını savunmak için de bu fırsatı değerlendirdi. Bu, 30.000 ton plastik tasarrufu sağlayacaktır. Bahncard 100 de onu takip edebilir ancak tam bilet olarak hâlâ indirim kartlarından farklı bir değere sahiptir. Ancak DB sözcüsü, müşterilerden tamamen dijital Bahncard 100 için çok sayıda talep geldiğini söyledi. Dilerseniz Bahncard 50 veya 25'inizi yine de kağıda yazdırabilirsiniz.
Daha fazla esneklik
DB Navigator demiryolu uygulamasının en son sürümüne de yansıyan dijitalleşme sayesinde şirket, tekliflerini daha esnek bir şekilde tasarlayabiliyor. Uygulama şu ana kadar 70 milyon kez indirildi ve 2023'te yaklaşık 96,5 milyon rezervasyon yapıldı. Tren bağlantısı olmayan biletlere sahip müşteriler de yolculuklarını navigatörden ayarlayabiliyor. Bu aynı zamanda inşaat çalışmaları nedeniyle operasyonların değişmesi durumunda müşterilere doğrudan hitap etmek amacıyla demiryolu ağının yaklaşan genel yenilemesi açısından da önemlidir.
Dijitalleştirme sayesinde mümkün olabilecek esnek teklifler arasında, örneğin yaklaşan erkekler Avrupa futbol şampiyonası için özel ve tamamen dijital bir test pisti kartı 25 yer alıyor. 15 Mayıs – 16 Haziran 2024 tarihleri arasında satışa sunulacak olan aracın fiyatı 2. sınıf için 19,90 euro, 1. sınıf için ise 39,90 euro olacak. Alman futbolcuların yaz aylarında Avrupa şampiyonluğunu kazanması halinde, bir yıllık deneme kartı ücretsiz olarak kalıcı Bahncard 25'e dönüştürülecek. Ancak dikkatli olun: Bahncard 25'inizi zamanında iptal etmezseniz otomatik olarak uzatılacaktır.
(uygulama)
Haberin Sonu
Reklamcılık
DB, bu onay süreci için finansal hizmet sağlayıcıları Tink ve Verimi ile birlikte çalışır. Müşteriler bankalarının çevrimiçi bankacılık sistemine giriş yapar. “Yalnızca başarılı giriş yapılması ve çevrimiçi bankacılık sistemindeki hesabı yöneten kişinin adı talep ediliyor. Bir DB sözcüsü, Aralık 2023'te çevrimiçi olarak Haberler'a yaptığı açıklamada, DB yalnızca başarılı oturum açmayla ilgili bilgileri alıyor” dedi.
Bu süreç bazı potansiyel müşterileri korkutup kaçırıyor. Örneğin, hacker ve çok okunan blog yazarı Felix von Leitner, Nisan ayında bunu boykot edeceğini ve hesap giriş bilgilerini kimseye vermeyeceğini yazmıştı. Sosyal ağlara veya çevrimiçi olarak gönderilen e-postalara yansıyan veri koruma ve güvenlik hususlarıyla ilgili bu tür protestolar sorulduğunda, DB sözcüsü yakın zamanda sorunlara işaret edecek gözle görülür hiçbir rezervasyon iptalinin yaşanmadığını söyledi.
Daha az plastik
Basın toplantısında, demiryolunun bu tür ödeme yöntemlerini de içeren dijitalleşme stratejisiyle ilgili olarak, uzun mesafe taşımacılığında müşterilerin yüzde 90'ının seyahatlerini artık DB Navigator veya web sitesi aracılığıyla rezerve ettiği belirtildi. Otomatik satış makinelerinden spontane satın alımların rol oynadığı yerel ulaşımda, Deutschlandticket'in kullanıma sunulmasından bu yana dijital satın almaların sayısı yüzde 78'e yükseldi.
Önerilen editoryal içerik
Onayınız doğrultusunda harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Anketi şimdi yükle
Demiryolu ayrıca gelecekte Bahncard 50 ve Bahncard 25'i fiziksel olarak sunmama planını savunmak için de bu fırsatı değerlendirdi. Bu, 30.000 ton plastik tasarrufu sağlayacaktır. Bahncard 100 de onu takip edebilir ancak tam bilet olarak hâlâ indirim kartlarından farklı bir değere sahiptir. Ancak DB sözcüsü, müşterilerden tamamen dijital Bahncard 100 için çok sayıda talep geldiğini söyledi. Dilerseniz Bahncard 50 veya 25'inizi yine de kağıda yazdırabilirsiniz.
Daha fazla esneklik
DB Navigator demiryolu uygulamasının en son sürümüne de yansıyan dijitalleşme sayesinde şirket, tekliflerini daha esnek bir şekilde tasarlayabiliyor. Uygulama şu ana kadar 70 milyon kez indirildi ve 2023'te yaklaşık 96,5 milyon rezervasyon yapıldı. Tren bağlantısı olmayan biletlere sahip müşteriler de yolculuklarını navigatörden ayarlayabiliyor. Bu aynı zamanda inşaat çalışmaları nedeniyle operasyonların değişmesi durumunda müşterilere doğrudan hitap etmek amacıyla demiryolu ağının yaklaşan genel yenilemesi açısından da önemlidir.
Dijitalleştirme sayesinde mümkün olabilecek esnek teklifler arasında, örneğin yaklaşan erkekler Avrupa futbol şampiyonası için özel ve tamamen dijital bir test pisti kartı 25 yer alıyor. 15 Mayıs – 16 Haziran 2024 tarihleri arasında satışa sunulacak olan aracın fiyatı 2. sınıf için 19,90 euro, 1. sınıf için ise 39,90 euro olacak. Alman futbolcuların yaz aylarında Avrupa şampiyonluğunu kazanması halinde, bir yıllık deneme kartı ücretsiz olarak kalıcı Bahncard 25'e dönüştürülecek. Ancak dikkatli olun: Bahncard 25'inizi zamanında iptal etmezseniz otomatik olarak uzatılacaktır.
(uygulama)
Haberin Sonu