Çevre ve Doğa Koruma Federasyonu (BUND) ve Doğa Koruma Derneği (NABU), tartışmalı A26 Doğu otoyolunun inşasına karşı Federal İdare Mahkemesi'ne yaptıkları acil başvuruda başarısız oldu. Hamburg'un BUND başkanı Sabine Sommer, “Elbette mahkemenin acil başvuruyu resmen reddetmesinden üzüntü duyuyoruz.” dedi. Ancak mahkemenin gerekçesi, iddiaların dinlendiğini ve “davamızda hala şansımızın yüksek olduğunu” gösteriyor. Hamburg'un NABU başkanı Malte Siegert şunları söyledi: “Mahkemenin gerekçesinde kullandığı ifadeler, bizi artık mahkemeyi argümanlarımıza ikna etmek için daha da fazla çaba göstermeye motive ediyor.”
Reklamcılık
Davanın başarı şansı: açık
Edinilen bilgiye göre Federal İdare Mahkemesi, davanın başarı şansını açık olarak sınıflandırdı. Davaya ilişkin karar öncesinde kaydedilen hazırlık çalışmalarının geri dönülemez sonuçlar doğurmayacağı gerekçesiyle acil başvurunun reddini gerekçe gösterdi. Ancak Nabu ve BUND'a göre mahkeme, koruyucu gerekliliklere uyulması gerektiğini de vurguladı. Sommer, “mahkemenin, planlamacıların, en azından inşaatın hızlandırılması adına doğanın yararına emredilen koruyucu gereksinimlerin daha sonra yumuşatılmasına yönelik talebine bu kadar açık bir şekilde karşı çıkması” nedeniyle rahatladı.
A26 East'in, Aşağı Saksonya'dan gelen A26 West'i bir “liman geçidi” olarak genişletmesi ve onu Hamburg-Stillhorn'daki A1'e bağlaması amaçlanıyor. Maliyetlerin yakın zamanda 2,3 milyar avro civarında olduğu tahmin ediliyordu. Projede Süderelbe üzerinde yeni bir köprü ve Wilhelmsburg bölgesinde 1,5 kilometre uzunluğunda gürültü koruma tüneli yer alıyor.
BUND ve Nabu, neredeyse on kilometre uzunluğundaki otoyol için yeterli talebi görmüyor. Ayrıca planlamada çevresel hususlar yeterince dikkate alınmamıştır. A26 East'in inşası yaklaşık 150 hektarlık doğal alanın kaybına neden olacaktır. Ayrıca 750'den fazla ağacın kesilmesi gerekecek. Her ikisinin de iklim krizi ve türlerin tükenmesi zamanlarında kesinlikle sorumsuz olduklarını savundular.
(fpi)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Davanın başarı şansı: açık
Edinilen bilgiye göre Federal İdare Mahkemesi, davanın başarı şansını açık olarak sınıflandırdı. Davaya ilişkin karar öncesinde kaydedilen hazırlık çalışmalarının geri dönülemez sonuçlar doğurmayacağı gerekçesiyle acil başvurunun reddini gerekçe gösterdi. Ancak Nabu ve BUND'a göre mahkeme, koruyucu gerekliliklere uyulması gerektiğini de vurguladı. Sommer, “mahkemenin, planlamacıların, en azından inşaatın hızlandırılması adına doğanın yararına emredilen koruyucu gereksinimlerin daha sonra yumuşatılmasına yönelik talebine bu kadar açık bir şekilde karşı çıkması” nedeniyle rahatladı.
A26 East'in, Aşağı Saksonya'dan gelen A26 West'i bir “liman geçidi” olarak genişletmesi ve onu Hamburg-Stillhorn'daki A1'e bağlaması amaçlanıyor. Maliyetlerin yakın zamanda 2,3 milyar avro civarında olduğu tahmin ediliyordu. Projede Süderelbe üzerinde yeni bir köprü ve Wilhelmsburg bölgesinde 1,5 kilometre uzunluğunda gürültü koruma tüneli yer alıyor.
BUND ve Nabu, neredeyse on kilometre uzunluğundaki otoyol için yeterli talebi görmüyor. Ayrıca planlamada çevresel hususlar yeterince dikkate alınmamıştır. A26 East'in inşası yaklaşık 150 hektarlık doğal alanın kaybına neden olacaktır. Ayrıca 750'den fazla ağacın kesilmesi gerekecek. Her ikisinin de iklim krizi ve türlerin tükenmesi zamanlarında kesinlikle sorumsuz olduklarını savundular.
(fpi)
Haberin Sonu