Brezilyalı çalışma savcılığı (MPT) Salı günü Çin otomobil üreticisi BYD'ye karşı hukuk davası sundu. Bahia eyaletinde gelecekteki bir BYD tesisinin inşasında şirketi “uluslararası insan ticareti” ve “kölelikle karşılaştırılabilir” çalışma koşulları için suçluyor.
5. Bölge Bölge İş Mahkemesi (AZ. 000049-07.2025.05.0134), MPT, BYD ve özel yüklenici Jinjiang ve Tecmonta (eski Tonghe), 257 milyon reaksiyon (40 milyon Euro) çalışması nedeniyle, çalışmanın bir şekilde ödenmesi için hapis cezasına çarptırılacak. Buna ek olarak, MPT, şirketin sözleşmeye bağlı maaşın 21 katı ve işçilerin kölelikle karşılaştırılabilir bir devlete maruz kaldığı her gün için bir maaş ödemesini gerektirir, kredili ücretin ödenmesi, Brezilya iş güvenlik standartlarına uyumu ve insan kaçakçılığı ve slave çalışmasının ihmali. Her ihlal için MPT, ilgili işçi sayısıyla çarpılan 50.000 Reais (7.770 Euro) para cezası gerektiriyor.
Sadece saf elektrikli otomobillerin inşa edildiği Asya dışındaki şirketin ilki Brezilya'daki BYD fabrikası için planlar 2024 başlarında bilindi. Brezilya Başkanı Luiz Inácio Lula da Silva, yaklaşık 564 milyon avro eşdeğeri bir yatırımdan bahsetti. Bu nedenle BYD, ülkenin kuzeydoğusundaki Bahia eyaletindeki Camaçari şehrinde 2021 yılının başlarında kapalı bir Ford fabrikası yılda 150.000 elektrikli otomobil kapasitesine sahip bir üretim kompleksine dönüştürecek.
“Köle benzeri” çalışma koşulları
Aralık sonunda proje, iş ihlalleri ve şüpheli insan ticareti iddiaları nedeniyle manşetlerde bulundu. Skandal orijinal programı geciktirdi. İlk soruşturmalara göre, Brezilyalı yetkililer 163 Çinli işçi için “köle benzeri koşullar” dan bahsetti. Daha sonra benzer şekilde güvencesiz bir durumda 57 işçi daha bulundu. MPT, “220 işçinin tümü ülkeye yasadışı olarak girdi ve gerçekte gerçekleştirilen faaliyetlerle eşleşmeyen özel hizmetler için çalışma vizesi.”
BYD çalışmasının şantiyesinde, Brezilya memurları daha sonra işçilerin, çalışma sözleşmelerinin uyulmayan ve haftalık dinlenmeyen yasadışı hükümler içerdiği silahlı muhafızlar tarafından korundukları konfor ve hijyen için asgari gereksinimleri karşılamayan konaklama yerlerine sakladıklarını buldular. Ayrıca, meslek güvenliği düzenlemeleri göz ardı edilmiştir.
Soruşturma, istihdamları için sözleşme koşullarının zorla çalıştırma karakterine sahip olduğunu gösterdi. İşçiler bir depozito yatırmak zorunda kaldı, ücretlerinin yüzde 70'ine kadar saklandı ve pasaportları korundu.
Başarısız müzakereler için şikayet
Brezilya Daily Folha de S. Paulo'nun bildirdiği gibi, BYD bir açıklamada, şirketin insan ve iş haklarına uymak ve Brezilya mevzuatını ve uluslararası meslek güvenliği standartlarını dikkate alarak pazarlık edilemez bir yükümlülüğü olduğunu açıkladı. BYD ayrıca çalışma savcılığıyla birlikte çalıştığını açıkladı.
Çalışma savcısı, şirketlerin davranışsal düzenleme konusunda bir anlaşma imzalamayı reddettikten sonra davanın Camaçari'deki İş Mahkemesine sunduğunu açıkladı. Folha'ya göre, şirketler kamu savcının kabul etmediği bir gizlilik maddesine bağlı bir anlaşma yapmak istedi. Bu nedenle anlaşma, Brezilya'da kendi ülkelerinden çalışanlarla çalışmak isteyen Çinli şirketler için gelecekteki sözleşmeler için bir tür karşılaştırma görevi görmelidir.
(AKN)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara bağlantılar 7 günden daha büyükse veya çok sık çağrıldıklarında geçersiz hale gelir.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Bir haftayı şimdi yükümlülük altına almadan test edin – yükümlülük olmadan!
5. Bölge Bölge İş Mahkemesi (AZ. 000049-07.2025.05.0134), MPT, BYD ve özel yüklenici Jinjiang ve Tecmonta (eski Tonghe), 257 milyon reaksiyon (40 milyon Euro) çalışması nedeniyle, çalışmanın bir şekilde ödenmesi için hapis cezasına çarptırılacak. Buna ek olarak, MPT, şirketin sözleşmeye bağlı maaşın 21 katı ve işçilerin kölelikle karşılaştırılabilir bir devlete maruz kaldığı her gün için bir maaş ödemesini gerektirir, kredili ücretin ödenmesi, Brezilya iş güvenlik standartlarına uyumu ve insan kaçakçılığı ve slave çalışmasının ihmali. Her ihlal için MPT, ilgili işçi sayısıyla çarpılan 50.000 Reais (7.770 Euro) para cezası gerektiriyor.
Sadece saf elektrikli otomobillerin inşa edildiği Asya dışındaki şirketin ilki Brezilya'daki BYD fabrikası için planlar 2024 başlarında bilindi. Brezilya Başkanı Luiz Inácio Lula da Silva, yaklaşık 564 milyon avro eşdeğeri bir yatırımdan bahsetti. Bu nedenle BYD, ülkenin kuzeydoğusundaki Bahia eyaletindeki Camaçari şehrinde 2021 yılının başlarında kapalı bir Ford fabrikası yılda 150.000 elektrikli otomobil kapasitesine sahip bir üretim kompleksine dönüştürecek.
“Köle benzeri” çalışma koşulları
Aralık sonunda proje, iş ihlalleri ve şüpheli insan ticareti iddiaları nedeniyle manşetlerde bulundu. Skandal orijinal programı geciktirdi. İlk soruşturmalara göre, Brezilyalı yetkililer 163 Çinli işçi için “köle benzeri koşullar” dan bahsetti. Daha sonra benzer şekilde güvencesiz bir durumda 57 işçi daha bulundu. MPT, “220 işçinin tümü ülkeye yasadışı olarak girdi ve gerçekte gerçekleştirilen faaliyetlerle eşleşmeyen özel hizmetler için çalışma vizesi.”
BYD çalışmasının şantiyesinde, Brezilya memurları daha sonra işçilerin, çalışma sözleşmelerinin uyulmayan ve haftalık dinlenmeyen yasadışı hükümler içerdiği silahlı muhafızlar tarafından korundukları konfor ve hijyen için asgari gereksinimleri karşılamayan konaklama yerlerine sakladıklarını buldular. Ayrıca, meslek güvenliği düzenlemeleri göz ardı edilmiştir.
Soruşturma, istihdamları için sözleşme koşullarının zorla çalıştırma karakterine sahip olduğunu gösterdi. İşçiler bir depozito yatırmak zorunda kaldı, ücretlerinin yüzde 70'ine kadar saklandı ve pasaportları korundu.
Başarısız müzakereler için şikayet
Brezilya Daily Folha de S. Paulo'nun bildirdiği gibi, BYD bir açıklamada, şirketin insan ve iş haklarına uymak ve Brezilya mevzuatını ve uluslararası meslek güvenliği standartlarını dikkate alarak pazarlık edilemez bir yükümlülüğü olduğunu açıkladı. BYD ayrıca çalışma savcılığıyla birlikte çalıştığını açıkladı.
Çalışma savcısı, şirketlerin davranışsal düzenleme konusunda bir anlaşma imzalamayı reddettikten sonra davanın Camaçari'deki İş Mahkemesine sunduğunu açıkladı. Folha'ya göre, şirketler kamu savcının kabul etmediği bir gizlilik maddesine bağlı bir anlaşma yapmak istedi. Bu nedenle anlaşma, Brezilya'da kendi ülkelerinden çalışanlarla çalışmak isteyen Çinli şirketler için gelecekteki sözleşmeler için bir tür karşılaştırma görevi görmelidir.
(AKN)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara bağlantılar 7 günden daha büyükse veya çok sık çağrıldıklarında geçersiz hale gelir.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Bir haftayı şimdi yükümlülük altına almadan test edin – yükümlülük olmadan!