Almanya'nın iklim hedeflerine CO₂ yakalama ve depolama olmadan ulaşılamaz. Bu, bu alana yönelik stratejisi bugün Çarşamba günü federal hükümet tarafından kabul edilen Federal Ekonomik İşler ve Enerji Bakanlığı'nın (BMWK) varsayımıdır. Karbon Dioksit Depolama Yasası'nda (KSpG) yapılan ve yine kabul edilen bir değişiklik, Karbon Yakalama ve Depolama (CCS) ve Karbon Yakalama ve Kullanımının (CCU) yanı sıra CO₂'nin taşınması ve açık denizde depolanmasına olanak tanıyan stratejiye dayanmaktadır. Almanyada. Deniz koruma alanları bunun dışındadır. Federal Meclis ve Bundesrat'ın hâlâ yasayı görüşmesi gerekiyor.
Reklamcılık
Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck (Yeşiller), bu yılın Şubat ayında karbon yönetim stratejisi (CMS) ve yasaya ilişkin önemli noktaları federal kabineye sundu. Bakan, o zamandan beri taslak metinlerin diğer bakanlıklarla daha da geliştirildiğini ve devlet ve dernek oturumlarından elde edilen bilgilerin dahil edildiğini söyledi. Eyaletlerden gelen geri bildirimlerin ardından, yasa taslağına CO₂'nin kıyıda depolanmasına, yani karada depolanmasına ilişkin bir katılım maddesi dahil edildi. Habeck, “Bu, bireysel eyaletlerin, federal yasaların izin verdiği açık deniz depolamasına ek olarak kendi eyaletlerinde CO₂'nin karada depolanmasına da izin verebileceği anlamına geliyor” dedi.
Federal hükümet, KSpG'de değişiklik yapılmasına ilişkin yasa tasarısı ile “CO₂ boru hattı altyapısının geliştirilmesi için açık bir yasal çerçeve oluşturmak ve CO₂'nin açık denizde depolanmasını sağlamak” istiyor. Kanun, Alman münhasır ekonomik bölgesindeki (MEB) açık deniz depolama sahalarının araştırılmasına olanak tanıyor.
Almanya'da henüz depolama tesisi yok
CCS ve CCU öncelikle CO₂ emisyonlarının tamamen önlenemediği veya hemen yenilenebilir enerjilere veya hidrojene dönüştürülemediği endüstriyel prosesler için uygundur. Kömürden enerji üretiminden kaynaklanan emisyonlar için CO₂ boru hatlarına ve CO₂ depolama tesislerine erişim hariçtir. Karbon yönetimi stratejisi aynı zamanda federal hükümetin örneğin yeni enerji santrallerinin inşa edildiklerinde hidrojene dönüştürülebilmesini sağlayan enerji santrali stratejisini de içeriyor.
BMWK, şu ana kadar Almanya'da CO₂ depolama tesislerine başvurulamadığını veya onaylanamayacağını açıklıyor. Bu nedenle Almanya'da hâlâ CO₂ depolama tesisleri bulunmuyor. Bu nedenle CO₂'nin denizaşırı depolama için yurt dışına taşınması gerekecek ve bu da Londra Protokolü tarafından yasaklanmıştır. Federal hükümet, 2022 yılı sonunda KSpG'ye ilişkin değerlendirme raporunda, Londra Protokolü'nde uluslararası kabul görmüş bir değişikliği onaylayarak bu yasağı kaldıracağını duyurdu. O zamana kadar CO₂ ihracatı yalnızca yurtdışındaki karadaki depolama tesislerine mümkün olacaktı. Örneğin Danimarka şu anda bu tür kıyı depolama tesisleri inşa etmeyi planlıyor.
BMWK'ya göre CO₂ halihazırda Almanya içerisinde taşınıyor. Bu trenler, kamyonlar ve gemilerle yapılır. Ancak büyük miktarlarda CO₂'nin taşınması için bir boru hattı altyapısı ekonomik olarak gereklidir. Almanya'da henüz böyle bir altyapı yok. BMWK henüz ilk boru hatlarının ne zaman inşa edileceğini söyleyemiyor. Bakanlığın görüşüne göre, 2030'dan itibaren CCS'nin artırılması mümkün olacak.
Güncelleme
29.05.2024,
18:39
Saat
Alman Çevre ve Doğa Koruma Federasyonu (BUND) yasayı sert bir şekilde eleştirdi. Çevre örgütü, bunun enerji santralleri ve büyük sanayi şirketlerinin 2045'ten sonra da doğalgaz ve petrol kullanmaya devam etmesine olanak tanıyacağını yazıyor. “Uluslararası petro devletler ve şirketler” uzun yıllardır bunun için lobi faaliyeti yürütüyor.
BUND, “Yeni CCS yasası, iklime zarar veren gaz endüstrisine ülke çapında istilacı bir karbondioksit bertaraf altyapısı kurma yetkisi veriyor” diye yazıyor. Kuzey Denizi, Wadden Denizi Dünya Mirası Alanı'nın yanı sıra ormanlar, bozkırlar ve çayırlar yeni sanayileşme tehdidi altındadır. “CCS tehlikeli bir sözde çözümdür; uluslararası petrol ve gaz şirketlerinin fosil yakıtların aşamalı olarak ortadan kaldırılmasını ve gerçek çözümleri engellemeye yönelik hilelerinden oluşan bir blöftür. CCS ile iklim hedefleri ulaşılamaz hale gelecektir.”
(uygulama)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck (Yeşiller), bu yılın Şubat ayında karbon yönetim stratejisi (CMS) ve yasaya ilişkin önemli noktaları federal kabineye sundu. Bakan, o zamandan beri taslak metinlerin diğer bakanlıklarla daha da geliştirildiğini ve devlet ve dernek oturumlarından elde edilen bilgilerin dahil edildiğini söyledi. Eyaletlerden gelen geri bildirimlerin ardından, yasa taslağına CO₂'nin kıyıda depolanmasına, yani karada depolanmasına ilişkin bir katılım maddesi dahil edildi. Habeck, “Bu, bireysel eyaletlerin, federal yasaların izin verdiği açık deniz depolamasına ek olarak kendi eyaletlerinde CO₂'nin karada depolanmasına da izin verebileceği anlamına geliyor” dedi.
Federal hükümet, KSpG'de değişiklik yapılmasına ilişkin yasa tasarısı ile “CO₂ boru hattı altyapısının geliştirilmesi için açık bir yasal çerçeve oluşturmak ve CO₂'nin açık denizde depolanmasını sağlamak” istiyor. Kanun, Alman münhasır ekonomik bölgesindeki (MEB) açık deniz depolama sahalarının araştırılmasına olanak tanıyor.
Almanya'da henüz depolama tesisi yok
CCS ve CCU öncelikle CO₂ emisyonlarının tamamen önlenemediği veya hemen yenilenebilir enerjilere veya hidrojene dönüştürülemediği endüstriyel prosesler için uygundur. Kömürden enerji üretiminden kaynaklanan emisyonlar için CO₂ boru hatlarına ve CO₂ depolama tesislerine erişim hariçtir. Karbon yönetimi stratejisi aynı zamanda federal hükümetin örneğin yeni enerji santrallerinin inşa edildiklerinde hidrojene dönüştürülebilmesini sağlayan enerji santrali stratejisini de içeriyor.
BMWK, şu ana kadar Almanya'da CO₂ depolama tesislerine başvurulamadığını veya onaylanamayacağını açıklıyor. Bu nedenle Almanya'da hâlâ CO₂ depolama tesisleri bulunmuyor. Bu nedenle CO₂'nin denizaşırı depolama için yurt dışına taşınması gerekecek ve bu da Londra Protokolü tarafından yasaklanmıştır. Federal hükümet, 2022 yılı sonunda KSpG'ye ilişkin değerlendirme raporunda, Londra Protokolü'nde uluslararası kabul görmüş bir değişikliği onaylayarak bu yasağı kaldıracağını duyurdu. O zamana kadar CO₂ ihracatı yalnızca yurtdışındaki karadaki depolama tesislerine mümkün olacaktı. Örneğin Danimarka şu anda bu tür kıyı depolama tesisleri inşa etmeyi planlıyor.
BMWK'ya göre CO₂ halihazırda Almanya içerisinde taşınıyor. Bu trenler, kamyonlar ve gemilerle yapılır. Ancak büyük miktarlarda CO₂'nin taşınması için bir boru hattı altyapısı ekonomik olarak gereklidir. Almanya'da henüz böyle bir altyapı yok. BMWK henüz ilk boru hatlarının ne zaman inşa edileceğini söyleyemiyor. Bakanlığın görüşüne göre, 2030'dan itibaren CCS'nin artırılması mümkün olacak.
Güncelleme
29.05.2024,
18:39
Saat
Alman Çevre ve Doğa Koruma Federasyonu (BUND) yasayı sert bir şekilde eleştirdi. Çevre örgütü, bunun enerji santralleri ve büyük sanayi şirketlerinin 2045'ten sonra da doğalgaz ve petrol kullanmaya devam etmesine olanak tanıyacağını yazıyor. “Uluslararası petro devletler ve şirketler” uzun yıllardır bunun için lobi faaliyeti yürütüyor.
BUND, “Yeni CCS yasası, iklime zarar veren gaz endüstrisine ülke çapında istilacı bir karbondioksit bertaraf altyapısı kurma yetkisi veriyor” diye yazıyor. Kuzey Denizi, Wadden Denizi Dünya Mirası Alanı'nın yanı sıra ormanlar, bozkırlar ve çayırlar yeni sanayileşme tehdidi altındadır. “CCS tehlikeli bir sözde çözümdür; uluslararası petrol ve gaz şirketlerinin fosil yakıtların aşamalı olarak ortadan kaldırılmasını ve gerçek çözümleri engellemeye yönelik hilelerinden oluşan bir blöftür. CCS ile iklim hedefleri ulaşılamaz hale gelecektir.”
(uygulama)
Haberin Sonu