Washington, Çin ile ticaret savaşında oyununu hızlandırmak istiyor. ABD Başkanı Joe Biden, Orta Krallık'tan ithal edilen elektrikli arabalar, yarı iletkenler, güneş enerjisi ekipmanları ve şırınga ve koruyucu giysiler gibi tıbbi malzemelere kapsamlı yeni tarifeler uygulamayı planlıyor. ABD haber ajansları ve medyası bunu hükümet çevrelerine referansla, oybirliğiyle aktarıyor. Bu nedenle resmi bir duyuru Salı günü kadar erken gelebilir. Özellikle elektrikli araçlara yönelik ek ücretlerin şu anda yüzde 25'ten yüzde 100'e çıkarak dört katına çıkması bekleniyor. Arka planda, örneğin Çinli otomobil üreticisi BYD'nin geçen yıl Çin pazarına getirdiği elektrikli otomobili yaklaşık 12.000 ABD dolarına eşdeğer bir fiyata satması yer alıyor. ABD'li üreticilerin muadillerinin maliyeti üç veya dört kat daha fazladır.
Reklamcılık
Hükümet kanadının Demokrat Parti üyeleri uzun zamandır Çin'in elektrikli araç ve diğer malların üretimindeki “fazla kapasitesinden” şikayetçiydi ve bunlar daha sonra uluslararası alanda damping fiyatlarıyla satılıyordu. Bunu ABD'deki istihdama ve ulusal güvenliğe yönelik bir tehdit olarak görüyorlar. AB aynı zamanda Çin'in ucuz ihracat dalgasının yerli üretimi aşacağından da korkuyor. ABD tarafında ise Çin'in süper ucuz güneş paneli ve bilgisayar çipi üretiminin, tartışmalı Enflasyonu Azaltma Yasası (IRA) veya Cips Yasası kapsamında harekete geçirilecek devasa yatırımları baltalayacağına dair endişeler var.
AB Komisyonu cezai tarifeleri de değerlendiriyor
Beklenen önlemlerin büyük ölçüde Biden'ın selefi Donald Trump yönetimi tarafından getirilen tarifeleri koruması bekleniyor. Yaklaşık 360 milyar ila 370 milyar dolar değerindeki Çin mallarından bahsediyorlar. Kasım ayında Biden'a meydan okumayı planlayan Trump, ABD'nin Orta Krallık ile olan ticaret açığını azaltmak için Çin'den gelen mallara yönelik kapsamlı tarifeleri de destekliyor. Bu arada Ohio'lu Demokrat senatör Sherrod Brown, Cuma günü sosyal medyada şu talepte bulundu: “Tarifeler yeterli değil. Çin'in elektrikli araçlarını ABD'den yasaklamalıyız. Nokta.”
AB Komisyonu, Ekim ayında Çin'den akülü elektrikli araçlara yönelik sübvansiyonlarla ilgili bir soruşturma başlattı. Komisyon Başkanı Ursula von der Leyen (CDU) önceden, nispeten düşük fiyatlarla bu tür arabaların “Avrupa otomobil pazarını bozabileceğini” vurguladı. Raporlara göre Brüksel hükümet kurumu şu anda Çin'den elektrikli araçların ithalatına da cezai gümrük vergileri uygulama eşiğinde. Bu arada Pekin'deki Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Çarşamba günü “lityum iyon pil endüstrisi üzerindeki kontrolü güçlendirmek ve sektörün yüksek kaliteli büyümesini teşvik etmek” amacıyla bir taslak yayınladı. Bu nedenle teknolojik yenilikler, daha yüksek kalite ve daha düşük maliyetler, kapasite genişletmelerine göre öncelikli olmalıdır. Bakanlık, tarım arazileri üzerine kurulan akü fabrikalarının kapatılmasını istiyor.
(Asla)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Hükümet kanadının Demokrat Parti üyeleri uzun zamandır Çin'in elektrikli araç ve diğer malların üretimindeki “fazla kapasitesinden” şikayetçiydi ve bunlar daha sonra uluslararası alanda damping fiyatlarıyla satılıyordu. Bunu ABD'deki istihdama ve ulusal güvenliğe yönelik bir tehdit olarak görüyorlar. AB aynı zamanda Çin'in ucuz ihracat dalgasının yerli üretimi aşacağından da korkuyor. ABD tarafında ise Çin'in süper ucuz güneş paneli ve bilgisayar çipi üretiminin, tartışmalı Enflasyonu Azaltma Yasası (IRA) veya Cips Yasası kapsamında harekete geçirilecek devasa yatırımları baltalayacağına dair endişeler var.
AB Komisyonu cezai tarifeleri de değerlendiriyor
Beklenen önlemlerin büyük ölçüde Biden'ın selefi Donald Trump yönetimi tarafından getirilen tarifeleri koruması bekleniyor. Yaklaşık 360 milyar ila 370 milyar dolar değerindeki Çin mallarından bahsediyorlar. Kasım ayında Biden'a meydan okumayı planlayan Trump, ABD'nin Orta Krallık ile olan ticaret açığını azaltmak için Çin'den gelen mallara yönelik kapsamlı tarifeleri de destekliyor. Bu arada Ohio'lu Demokrat senatör Sherrod Brown, Cuma günü sosyal medyada şu talepte bulundu: “Tarifeler yeterli değil. Çin'in elektrikli araçlarını ABD'den yasaklamalıyız. Nokta.”
AB Komisyonu, Ekim ayında Çin'den akülü elektrikli araçlara yönelik sübvansiyonlarla ilgili bir soruşturma başlattı. Komisyon Başkanı Ursula von der Leyen (CDU) önceden, nispeten düşük fiyatlarla bu tür arabaların “Avrupa otomobil pazarını bozabileceğini” vurguladı. Raporlara göre Brüksel hükümet kurumu şu anda Çin'den elektrikli araçların ithalatına da cezai gümrük vergileri uygulama eşiğinde. Bu arada Pekin'deki Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Çarşamba günü “lityum iyon pil endüstrisi üzerindeki kontrolü güçlendirmek ve sektörün yüksek kaliteli büyümesini teşvik etmek” amacıyla bir taslak yayınladı. Bu nedenle teknolojik yenilikler, daha yüksek kalite ve daha düşük maliyetler, kapasite genişletmelerine göre öncelikli olmalıdır. Bakanlık, tarım arazileri üzerine kurulan akü fabrikalarının kapatılmasını istiyor.
(Asla)
Haberin Sonu