AB reformu yolcu haklarını önemli ölçüde zayıflatabilir
Tüketici savunucularına göre, gecikmelerden etkilenen yolcuların gelecekte telafi etme olasılığı daha düşük olabilir. AB ülkeleri şu anda bir Avrupa Komisyonu'nun önerisi konusunda tavsiyelerde bulunuyor, bu da diğer şeylerin yanı sıra, sadece öncekinden önemli ölçüde daha uzun gecikmeler için tazminat sağlıyor.
2004 (EC 261) yolcu yasasına göre, üç saatlik gecikmenin yolcuları şu anda 250 ila 600 Euro arasında daire bir tazminat hakkına sahiptir. Komisyonun önerisine göre, bu eşik beş ila on iki saate yükseltilecek ve uçuş mesafesine bağlı olacaktır. Tüketici savunucularına göre, tazminatın yaklaşık yüzde 80'i ortadan kaldırılacaktı.
Adalet ve Tüketici Koruma Bakanı eleştirisi
Federal Adalet Bakanı Stefanie Hubig, tazminat düzenlemelerindeki tartışılan değişime karşı açıkça konuştu. Federal hükümette tüketicinin korunmasından sorumlu SPD politikacı, “Tüketici hakları ekonomik olarak zorlu zamanlarda sadece kaldırabileceğiniz bir lüks değil.” Dedi. Bu nedenle, hava gezginlerinin üç saatlik bir gecikmeden telafi edilmeye devam etmesini sağlamak için çalışacaktır.
Yolcu Hakları Portalı Airhelp CEO'su Tomasz Pawliszyn, telafi etme yükümlülüğünün, havayollarının programda ve zamanında çalışması için merkezi bir teşvik olduğunu söyledi. “Değişiklik kabul edilirse, Avrupa hava trafiğinde önemli ölçüde daha uzun gecikmeler yeni normallik haline gelecektir”.
Avrupa Tüketici Merkezi Almanya'nın (EVZ) ortak yöneticisi Karolina Wojtal'ın bu adaptasyonun geriye doğru ciddi bir adım olacağını söyledi. Hava trafiğindeki gecikmelerin çoğu iki ila dört saat arasındaydı. “Havayolları, tazminattan kaçınmak için onları iptal etmek yerine uçuşları hedeflenen bir şekilde geciktirmeye cazip gelebilir.”
Görüşmelerin sonucu belirsiz
Avrupa lobi örgütü “Avrupa için Havayolları” (A4E), uzun zaman eşikleriyle bir reformu desteklemektedir. A4E, “Bir şeyler ters giderse, yedek bir uçak veya yedek bir ekip bulmak zaman alır,” diye yazıyor A4E kendi web sitesinde. Genişletilmiş eşik değerleri ile, havayolları uçuş programını geri yükleyen ve yolcuları varış noktalarına getiren bir çözüm bulma şansına sahip olacaklardı. Bu sonunda yolculara doğru gelecekti.
Reform henüz karar verilmedi. AB ülkelerinin komisyonun teklifini ne ölçüde takip edeceği veya değişiklik yapacağı hala belirsizdir. Ayrıca, AB Parlamentosu ile son bir uzlaşma bulunmalıdır. Bu müzakerelerin sonucu son reformun neye benzediğine karar verecek.
Mevcut durum
Geçerli yolcu yasası düzenlemesine göre, havayolu borçluysa yolcular üç saatlik bir gecikmeden tazminat alma hakkına sahiptir:
- 1.500 km'ye kadar uçuşlar için 250 Euro
- 3.500 km'ye kadar uçuşlar için 400 Euro
- 3.500 km'den fazla olan uzun süren uçuşlar için 600 Euro
Komisyonun reform teklifi, diğer şeylerin yanı sıra, farklı zamanlarda ve yollarda tazminat miktarını belirlemek için sağlar:
- Sadece beş saatlik gecikmeden 250 Euro (3.500 km'ye kadar)
- Dokuz saat geç 400 avro (AB içinde 3.500 km'den fazla)
- Dokuz saat geç 400 avro (AB dışındaki uçuşlarda 6.000 km'den fazla)
- On iki saat geç 600 Euro (6.000 km'den fazla)
(Nen)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara bağlantılar 7 günden daha büyükse veya çok sık çağrıldıklarında geçersiz hale gelir.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Bir haftayı şimdi yükümlülük altına almadan test edin – yükümlülük olmadan!