Koray Erdoğan, biroldukça branştaki hesapsız fiyat rekabetine dikkat çekti

Türkiye’de, zarurî trafik sigortasında Nisan 2017’den beri “tavan fiyat”, tıpkı yılın temmuzundan bu yana da “havuz sistemi”uygulanıyor. Geçen haziranda ise bilhassa vücudu hasarları ilgilendiren yeni bir yasa değişikliği TBMM’de kabul edildi.

Cumhuriyet’in sorularını yanıtlayan Ray Sigorta Genel Müdürü Koray Erdoğan, bugün artık havuzdan dönüş olmadığını, yeni yasanın ise yeterli bir çerçeve çizdiğini vurgulayarak “Artık beklediğimiz, bilgilerin yer alacağı ikincil düzenlemeyi içeren genel kuralların, bir an evvel yayımlanması ve gri vakit aralığı olarak nitelendirdiğimiz bu devrin sona ermesi” dedi. “Tavan fiyat sorunu de yok” diyen Erdoğan, bugün tavanın yüzde 25-30 altında satış yapıldığını, halbuki son 1.5 yılda maliyetlerin epeyce arttığını belirtti. Erdoğan şöyleki devam etti:

MÜDAHALE OLMAMALI

“Salgında hasar frekansları düştü, kâr arttı ve bu fiyatlara yansıtıldı. halbuki bu geçiciydi. esasen teknik sonuçlar ortada. Fiyatlama gerçek yapılmalı. Aksi takdirde 2017’deki üzere ani fiyat artışlarının olduğu yeni bir devir yaşanabilir. Fiyat rekabetinden dolayı bölümdeki kırılganlık artıyor. Maalesef bunu diğer branşlarda da görüyoruz. Rekabet daha sıhhatsiz hale geliyor. halbuki bugün değerli altyapı yatırımına gereksinimi var. Bölümün bir inanç kuruluşu olduğu unutulmamalı.”

Bu noktada SEDDK’nin ehemmiyetine dikkat çeken Erdoğan, yeni kurulmasına karşın “asgari sermaye şartı”, “Özel Riskler İdare Merkezi”, “18 yaş altına BES imkânı” üzere değerli düzenlemelere imza attığını belirtti. SEDDK’nin sigorta potasiyelini büyütecek yapı olduğunu tabir eden Erdoğan, lakin şu biçimde bir ihtar yaptı: “Bu yapının gerisinde durmak, tertip ve çalışmalarına müdahale etmemek gerekiyor. bu biçimde dünyadaki örnekleri üzere başarılı olur.” Erdoğa ayrıyeten, SEDDK’nin yönetici ve sermayedarlar için de “kişisel sorumluluk esası” getirmesini istedi. Sigorta Tahkim Komisyonu’nun (STK) çalışmalarıyla ilgili de yorum yapan Erdoğan, “Bugün sigorta tekniğine uygun olmayan kararlar alıyor. Gereksinimi yanıt veremez durumda. Bu niçinle revize edilmeli” dedi.

BU YIL BİRİNCİ 10 ŞİRKET ORTASINA GİRECEĞİZ

Ray Sigorta yılın birinci sekiz ayında yüzde 35 artışla 1.3 milyar liralık prim üretti. Yıl sonunda yüzde 3’lük pazar hissesine ulaşacaklarını, birinci 10 şirket ortasına gireceklerini belirten Koray Erdoğan, 2024 için öngördükleri yüzde 4.7’lük hisseye da 2023’te ulaşabileceklerini vurguladı. “Riski önlemeyi hedefleyen bir şirket”, “sevilen bir marka olma” vizyonuyla hareket ettiklerini anlatan Erdoğan, şu biçimde devam etti:

“Örneğin risk mühendislerimizle müşterilerimizi dolaşıp işyerlerinin, tesislerinin röntgenini çekiyoruz. Önleyici önlemler konusunda onları uyarıyoruz. bir daha, sigorta muhtaçlığı hakkında karar vermeyenler için eser seçme sihirbazı hazırladık. Bugünlerde de meskenden çalışma sigortası üzerinde çalışıyoruz.”

‘EHLİYETLERİN GEÇERLİLİK MÜDDETİNE DİKKAT EDİLMELİ’

Türkiye Sigorta Eksperleri Derneği (TÜSED), 1 Ocak 2016’dan itibaren eski tip şoför dokümanlarının yeni tip çipli evraklarla değiştirilmeye başlandığını, lakin bu geçiş sürecinin 2022 sonuna kadar uzatıldığını vurguladı ve şu noktaya dikkat çekti: “Yeni tip şoför dokümanlarının geçerlilik mühleti 10 yıl bulunmasına rağmen, kimi sınıflarda mühlet farklılıkları bulunuyor. Bu niçinle geçerlilik mühleti dolan ehliyetle araç kullanılması halinde ‘sürücü evraksız araç kullanma’ durumuna düşülecektir.”

Bu tarihlere bakılması gerektiğini hatırlatan TÜSED, bilhassa maddi hasarlı, faydalanmalı yahut ölümlü bir kazaya niçiniyet verilmesi halinde sigortalının poliçesinden hasarını alamayacağını, önemli tazminat yükleri ve hatta mahpus cezasıyla karşı karşıya kalabileceğini duyurdu.

SÜRDÜRÜLEBİLİR GELECEK İÇİN ‘SORUMLU YATIRIM’

Anadolu Hayat Emeklilik’in, birinci “Sürdürülebilirlik Raporu”nu yayımladığı belirtildi.

Salgınla sürdürülebilirliğin şirketler için ne kadar kıymetli olduğunun bir sefer daha anlaşıldığını belirten ve bunu iş modellerinin merkezinde konumlandırdıklarını lisana getiren Anadolu Hayat Emeklilik Genel Müdürü Yılmaz Ertürk, şöyleki devam etti: “Sürdürülebilir gelecek için sorumlu yatırım anlayışını gözeterek uzun vadede ekonomik, çevresel ve toplumsal kıymet yaratmaya devam ediyoruz. 30. yılımızı kutladığımız 2020’de Borsa İstanbul’da süreç goren ve kurumsal sürdürülebilirlik performansları üst düzeyde olan 58 şirketin yer aldığı BİST Sürdürülebilirlik Endeksi’ne sigorta ve emeklilik bölümünden kabul edilen birinci şirket olduk.”

BÖLÜMDEN KISA KISA

– Anadolu Sigorta’nın 2020 yılı faaliyet raporunun, Mercom IRC Awards’ta sigorta genel kategori ve Memleketler arası Yıllık Rapor Tasarım Ödülleri’nde (IADA) gümüş mükafata layık görüldüğü belirtildi

– Fibaemeklilik’in, “Pembe Kurdele” ile göğüs kanseriyle gayret ve tıpkı ismi taşıyan sigorta eseriyle AÇEV’in “Kadınların Eğitimi, Ailelerin Sıhhati ve Mutluluğu” çalışmasına takviye verdiği belirtildi.

– MAPFRE Vakfı Toplumsal Sorumluluk Mükafatları kapsamında, İspanyol sanatçı Rafael Martos, “Jose Manuel Martinez ‘Martinez Ömür Uzunluğu Muvaffakiyet Ödülü”nü aldı. Ödül alanlara toplamda 120 bin Avro verildi.

– Türkiye Sigorta ve Türkiye Hayat Emeklilik’te, “bilgi teknolojileri” genel müdür yardımcılığına Sevda Mersin, “bankasürans yönetimi” genel müdür yardımcılığına ise Nurcan Tunçdöken atandı.

– Koru Sigorta Strateji Geliştirme ve Planlama Lideri Erdoğan Çiftcioğlu, üretime tartı verme ve dinamik yapıda kuralları uygun tahlil ederek sürdürülebilirliği ön plana almanın kalıcı başarıyı getirdiğini belirtti.

yatırım tavsiyesi içermez
 
Üst